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さて
2月27日(火)のトレーニング（朝練）
3分走5本からの SST
いやーキツイキツイ。
とくに SSTの前半はグラフの緑色部分が多いな。
もっとがんばるです。
さて本題！
徐々に市民権を獲得しつつある
「ディスクブレーキ」。
レース思考ではない
ゆるゆるポタポタまったり系トレーニングサイクリストの私にとっては
ディスクブレーキはメリットだらけ。
いつになるかはわからないけど
次の車体を買うときには
ディスクブレーキ仕様の完成車かな。
で、買うならどれ？
とか、昼休みにネットしながら妄想するんですわ。
買うわけじゃないのにねwww
そういえばサイクルスポーツ誌2月号に
ディスクブレーキ特集があった！
これを見ると
やはり油圧式ディスク搭載のアルテグラdi2モデルが狙い目かな。
まぁ、メーカーにこだわりはなし
でも色は重視（シンプルorド派手）
コスパ重視
さて、ベストバイは！？
まず
canyon
canyonはラインナップも豊富すぎるし、コスパ最強。国内ならアルテ完成車の価格帯にちょい足しでデュラ+ハイグレードカーボンホイールが付いて来るのはとにかくスゴイ。
しかし、ディスクブレーキという未知のアイテムを使うという点に鑑みると、ショップ購入になるのかなぁと。
なのでパス。
しかしcanyonのサイトは見てるだけで心踊る。
こんなフルスペックのバイクがこんなプライスで！なんて気にさせてくれる。
MERIDA REACTOdisc7000E
恐らくdi2完成車の中で最もリーズナブル。
コスパ重視なら最高。しかし色…
リアクトはかなり評判と高いので、青が受け入れられる方ならかなりお得なモデルだ！
specialized ROUBAIX EXPERTdisc Udi2
我らがスペシャ。そしてこの「ルーベ」
フロントサスペンションやシートポスト、魅力的な仕様！一度乗ってみたい。マジで。
ホイールがカーボンかと思ったら、実はアルミでした。dt350のハブ搭載。
コスパはそこそこか。
FELT FR2disc
コレですよコレ！
見た目よし、軽量（7.1kg）。そしてなんとDTのカーボンホイールまで搭載しちゃった一台。
なので、di2搭載完成車のベストバイはコレなんじゃないかな？
まぁ、パッケージングと価格しか見てないのですけどね！
まぁ、こんなお金が捻出できるのは何年後なんだよ！って思ってしまった！
ディスクブレーキ仕様のバイクは、ほんとに少し試走しただけだが、ホント良い印象でした。
これが、ダウンヒルでのディスクブレーキの感覚を味わってしまったら、マジ欲しくてたまらなくなってしまうんだろうなぁ。
妄想だけならタダだもの
皆さんも妄想しちゃいましょ♡
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