どうも、モンヂャです！
ついに関東も梅雨に入ってしまいましたね～。雨が降るとロードバイクで出かけることができないので、フラストレーションが溜まっていきます(￣O￣;)
そんな憂鬱なときは、自転車のアップデートを考えるのもいいですね！
というわけで、今回はタイヤとホイールを交換したっていう話です
ワタクシの愛車、RA6には購入したときには、シマノRS10のホイールとEXTENZA RR3X 23Cのタイヤを履いておりました。だいたい購入時のタイヤってのはシマノならR500で鉄下駄とか呼ばれるものを履いていますが、それよりもちょっとだけいいやつを履いてました。とはいえ、公称されているホイール重量は、RS10が1861g、r501が1900gと大して変わりませんw
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そのうちホイールは換えばいいやー！とか思ってたわけです。
最近，ローラー台をついに買ったので、ローラー台専用のホイールが欲しいなと、中古で探していたところ、知り合いから余ってるホイールを安く譲ってもらえました。
ってアルテグラかよ！
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余ってるってセレブかよ！w
アルテグラホイールは高級！ってわけじゃないですが、それでもRS10の4倍はします。重量は1640gと軽いですね！
どうもディープリムにしたいとはあまり思わないんですよねー。攻撃的なルックスになって、俺は速え！って言えそうですが、一応ヒルクライマーを目指してる（体重過多ですけど）ので、リムハイトよりも軽さを追求していきたいと思ってます。
ついでにタイヤを交換することにしました！まだ1000kmくらいしか走ってないので交換しなくてもいいんですが、林道とかを走っていたせいか、タイヤを軽くカットしていました(￣O￣;)
23Cか25Cか。どっちがいいんだろう？25Cがいいという世の中になってきているようで、タイヤが楕円に変形しないから転がり抵抗がよいとか、聞きますね。速く走るならやっぱり23Cがいいような気もするしなあ。
ん？
タイヤが変形するから、抵抗が大きくなる？
体重過多だともっとそうなるんじゃね？！
．．．．．というわけで、25Cにしましたw
それ以外にも気になることがありまして。
だいたい8barくらいの空気圧で乗っているのですが、どうも80kmを超えると疲れが強いんですよね。ゆるゆるポタリングしてても、ヒルクライムしてても疲れる。これは体力の問題じゃなくて、地面からの衝撃を受け流せてないだろうと考えてました。
こちら譲ってもらったアルテグラホイールと25Cのコンチネンタル GRANDPRIX 4000S IIのタイヤです。
タイヤはEXTENZAでもよかったんですが、違うメーカーのも試してみようと、様々なレビューを読んで悩んでこちらを選択。
この模様がかっこいい
タイヤ交換&ホイール交換して、、、スプロケつけて
最後にタイヤを完全にはめるのに20分くらいかかり、手が痛くなりましたが、なんとかできました(^-^)
さて、実走
感想はというと
なにこれちょー軽い！踏み出しサイコー！イヤッホー！
って感じですwww（やや誇張してますww）
タイヤとホイールを同時に交換しましたから、両方の効果が混じってると思いますが、転がり抵抗は確かに減った気がします。スイーっと進む感じです。時速5km/h以上速くなったような気分w
25Cにしたおかげが地面からの突き上げは減り、明らかに疲れなくなりました！
130kmほど走りましたが、腕、肩、股間はまったく疲れておらず、あと100kmくらいは走れそう(嘘です）
いろいろな意見があるかと思いますが、ロングライドなら断然25Cですねえ！
翌日、比較的短い距離を全力で走ってみましたが、、、
踏み出しは軽いけど，特に速くはなってませんでしたwww
エンジン換えないとダメだなこりゃwwwww
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