前回の出航で燃料食い過ぎやったんでフジツボが結構付いてそう。
まだ冬眠には早いので上架してフジツボ落としだけやっとこう。
やっぱり思った通り😅
こりゃ走らんはずや。
ヘラと高圧洗浄でスッキリした。
塗装は来春まで我慢
んで 友人が船揚げ場のクレーンに何かを見つけた。
かなり高い所に何かぶら下がってる？
拡大したら…
デカいルアー😳
ラインもかなり太い。
なんでまたこんな所に引っ掛けたんやろ
謎やわ🤣
日曜は５人乗り組でカワハギ釣りへ。
序盤はアタリが偏った😅
仕掛けやアサリの違い、タックルの違いに腕の差（笑）
アタリが多かったのでいろいろと試せた😊
ショートハリスより…
アサリに添加物は…
カワハギ専用ロッドといってもメーカーが違えば錘が底に当たる感覚から違ってくる。
勿論アタリの手感度、目感度も全然違う💦
これがハイスペックモデルだとどれだけ違うんやろ
修理した折れ竿は問題無く使えたし今回は学ぶ事の多い釣りになった。
捌きやすいサイズを狙ってたメンバーは釣ってはリリースで数えてなかったけど３桁は釣れてそうなカワハギ日和やった🎵
前回の釣行でポキッと折れたカワハギロッド
保証は切れてしまってる。
2ピースなんでバット側を取り寄せたら使えるけど新品買うのと値段が変わらんし😰
印籠継ぎで修理出来そうやからチャレンジしてみよう。
傷んでない所でカットして内径に合うカーボンパイプを耐水ペーパーで削って径合わせ。
接着前にガイドの位置を合わせて二液エポキシ接着剤で固定。
段差を磨いてスレッド巻き巻き🎵
イメージカラーのメタリックレッドとスパークゴールド😊
コーティングが乾くまで竿を手で回し続けるのは地獄なのでフィニッシングモーターも用意してエポキシコート。
初めてやってみたけど、それなりに仕上がったかな😄
明日までモーターに頑張ってもらいながら乾燥すれば日曜にテスト釣行や🐟