【2019年最新版】徹底解説ッ！ダッジチャレンジャーの全てッ！

2008年に発売されて以来アメリカだけでなく日本のアメ車ファンから圧倒的に支持されているマッスルカー Dodge Challenger！

2015年にマイナーチェンジされた現行モデルにおいてもたくさんのグレードが存在しますがたくさんありすぎて何が何なのかよくわからない事も事実ですね！そこで今回は2017年現在新車でも入手が可能なモデルをグレード毎に分けて見ました！

2019/3.18日追記

本記事に記載されている2018年モデルの新車販売は既に終了しておりますので2016y〜2018年式の中古チャレンジャーを購入する際の参考に是非ご利用ください。

弊社では2019年モデルの販売も既に開始しております、今年のモデルに関しては以下に新しくまとめておりますので是非一度ご覧下さい

【2019年最新版】徹底解説ッ！ダッジチャレンジャーの全てッ！PART1ッ！！

選べるボディーカラーは全14色からとなります

(B5 BLUE及びPLUM CRAZYはSRT DEMON専用カラーとなります)

それでは各グレード毎に見ていきましょう( ^ω^ )

Challenger SXT

車両本体価格 420万円

SXT

Challenger SXT PLUS

車両本体価格 445万円

SXT PLUS

Challenger SXT .SXT PLUS

V6 DOHC 3600cc

305hp

8AT ONLY

チャレンジャーエントリーモデルになります。

数字の比較だけで見るとエンジンパワーに非力な印象を受けたりするかもしれません。

しかし日本の道路を走らせる分には必要充分とも言えるスペックであり決して遅いという事もありません、維持費等も優しいです。

内装豪華仕様としてSXT PLUSがラインナップされています。主な変更点としてはハンドルヒーターやシートヒーターなどがPLUSで標準装備されます。

チャレンジャーはグレードによるエクステリアの変化が大きく無い為エントリーモデルであるSXTであっても所有する満足感が非常に高いと言えますね初めてアメ車に乗ってみようと考えているお客様には特におすすめです（＾_＾）

Challenger GT

車両本体価格 480万円

Challenger GT

Challenger GT

V6 DOHC 3600cc

305hp

8AT ONLY

2017年より新たに追加された新グレードはAWD(4輪駆動)のGTとなります、装着タイヤはオールシーズンになります。

全グレード中唯一の四輪駆動でビークルダイナミックコントロールシステムにより通常は後輪駆動でありますが路面トラクションに応じてフロントも駆動させるトルクスプリット式となります…わかりやすく説明するならGTRのアレです（笑）

せっかく良い駆動方式なので欲を言えばエンジンもパワフルな5.7L以上を望みたい所ですが今の所3.6LエンジンのAT仕様のみとなっておりますが…まさにグランツーリスモの名に相応しい路面を選ばぬ走破性能！そして雪深い地域にお住いのチャレンジャーがどうしても欲しい方にとっては奥様への説得性能がダントツに高い一台と言えるでしょう！否ッ！言い切れるでしょう！！（笑）

Challenger R/T

車両本体価格 505万円

R/T

Challenger R/T PLUS

車両本体価格 540万円

R/T PLUS

Challenger R/T SHAKAR

車両本体価格 538万円

(R/T PLUS+ SHAKARの場合は573万円となります)

R/T SHAKAR

Challenger RT,RT PLUS,RT SHAKAR

V8 OHV 5700cc

375hp/5150rpm

6MT or 8AT

ミドルグレードとしてここからHEMIエンジンを搭載したビッグパワー&ビッグトルクのマッスルカーらしい豪快な走りを楽しませてくれます。

SXT同様に内装豪華仕様のRT PLUSが存在します。

これより上位グレードのHEMIエンジンはRTに搭載される5.7L HEMIエンジンをボアアップした物になるのですが全グレード中唯一このRTグレードのみMDS(可変気筒いわゆるVVT)が付いており高速巡行状態の時などに半発停止で燃費が1割程度向上しています。

また見た目にもレトロアメリカンな剥き出し吸気装置シェイカーフードを装備したグレードも設定されています。マッスルカーらしい豪快な走りと見た目を愉しむと言う意味ではRTグレードがエントリーモデルであり維持費燃費走行性能のバランスも良く弊社が最もおすすめしたいグレードになります！( ^ω^ )

Challenger R/T SCAT PACK

車両本体価格 630万円

RT SCAT PACK

Challenger

R/T SCAT PACK SHAKAR

車両本体価格 665万円

RT SCAT PACK SHAKAR

Challenger RT SCATPACK

RT SCAT PACK SHAKAR

V8 OHV 6400cc

485hp

6MT or 8AT

一見RTグレードに見えますが上記の2台はトップグレードSRT392の6400ccエンジンを搭載したモデルになります！RTは5700ccシリーズですがSCAT PACKと後ろに付いている場合は6400ccにボアアップされた危険な奴と覚えましょう（笑）RT同様にシェイカーフード装着モデルの2種類となります。

またスキャットパック専用エンブレムが付いてくるので特別感も凄いですね！ちなみに蜂みたいなこのキャラクターはシェイカー君と言います。

最上級グレードと同じエンジンでありながらベース車両がRTの為、価格的にも手を出し安い良いとこ取りなグレードと言えますね！

Challenger SRT 392

車両本体価格 680万円

Challenger SRT 392

Challenger SRT392

V8 OHV 6400cc

485hp

6MT or 8AT

クライスラーグループの高性能車両開発チームSRT(ストリート&レーシング・テクノロジー)の手によって徹底的に改良が施された最上級グレードになります、ブレーキはブレンボ装着、サスはビルシュタイン装着、そしてボディ全般に至る細かい部分にSRT専用パーツが採用され下位グレードとは走りにおいて一線を画します！

後述のSRT HELL CAT及びDEMONの素体とも言える本車両は今でこそ派手さは控えめですが正しく悪魔の入門機と呼べるでしょう( ^ω^ )

Challenger T/A

車両本体価格 558万円

Challenger T/A

V8 OHV 5700cc

375hp/5150rpm

6MT or 8AT

Challenger 392 T/A

車両本体価格 687万円

Challenger 392 T/A

V8 OHV 6400cc

485hp

6MT or 8AT

2017年モデルより新たにGTと共に追加された新グレードがT/Aとなります！1970年のアメリカのSCCA(Sports Car Club of America)主催のレース Trans American（トランスアメリカン)略して Trans AM= T/M(トランザム)

かつてトランザムレースのホモロゲーション取得の為に2500台(正確には2399台)市販された幻のレーシングモデルの意匠を盛り込んだエクステリアを持つ新しいグレードです。

ボンネットからトランクスポイラーまで艶消しのサテンブラックに塗装が施されていたりボンネットフードピンを標準装備しております、サイドデカールもクラシックタイプの専用仕上げとなる他インストールされるホイールも艶消しタイプの専用ホイールとなります。

R/Tをベースモデルとした5700ccのT/AとR/T SCAT PACKをベースモデルとした6400ccのT/Aの2ラインとなります、何も手を加えずとも70年代に向かって走り出して行けるようなコストパフォーマンスに優れた一台ですね！オールドレーシングなT/AとオールドストリートなR/T SCAT PACK SHAKAR…どちらにしようか悩ましい問題です( ^ω^ )

Challenger SRT HELLCAT

車両本体価格 935万円

Challenger

SRT HELLCAT WIDEBODY

車両本体価格 1015万円

Challenger SRT HELLCAT(or WIDEBODY)

V8 OHV 6200cc+Supercharger

707hp

6MT or 8AT

SRT392をベースモデルに6200cc V8HEMIエンジン+スーパーチャージャー搭載のハイスペックモデルになります！日常の使い勝手などまるで計算に入っていないキングオブマッスル！717馬力(707hp)のエンジンは正にロケットの如し！最高時速300キロ超！…日本で走らせるにはサーキットに持ち込むしかないような化け物ですね！またの名を1速免停君（笑）

ヘルキャットの詳細に関しては下記の記事も併せてお楽しみください。

男の世界(取扱説明書)

そして2018年モデルより更なる進化を遂げたHELLCATはワイドボディを追加となりました！

大きく張り出したブリスターフェンダーがただならぬ空気を醸し出していますね！

フラッグシップモデルとなるデーモンが現在プレミア価格となっておりメーカーの意に反してかなり高額な値段で売買されています、その為2018年モデルよりヘルキャットワイドボディを投入したものと考えられますね！価格にすれば100万以上安くなりますし、ワイドボディとした事で見た目もデーモンと大差ありません( ^ω^ )

Challenger SRT DEMON

車両本体価格 ~~1250万円~~ ASK

Challenger SRT DEMON

V8 OHV 6200cc+BIGsupercharger

840hp(852ps)

106.5kg/6500rpm

8AT

ヘルキャット用エンジンをベースに2.7L(ブースト圧145psi)の大型のスーパーチャージャーを採用しピストン、ロッド、バルブから全て新設計、強化型8速AT仕様で852馬力を捻り出します、受け止めるタイヤはニットーのスペシャルコンパウンドでNT05R(slick)サイズは315/40/18Rとなります。