２０１６年１１月１９日（土）

今回は、賛否両論の隼のお尻をヒップUPしてスポーティーにイメージチェンジしました(*^^*)

少し前に、元ワークスライダー芳賀健輔氏がオーナーを務める「Ｋ－ＭＡX」さんから、隼の『テールアップキット』なるものが販売されている事を知り購入したものの、仕事が忙しくやっとこの日に着手＆取り付け完了しました(*^^*)

今回取り付けるパーツは、メインフレームとリアフレームとの間に挟むパーツとリアブレーキのリザーバータンク移設の為の延長ホース↓

とりあえずパーツが付けられるようにリア周りを裸にします↓

以前フェンダーレスキットの取り付けで一度外しているので、今回はサクッと簡単に裸にできました(*^^*)

続いて外れない程度に各部のネジを緩めて、写真中央のリアフレーム連結部にパーツを挟み込みます↓

リアフレーム連結部のボルトが二つに増えてる所にパーツを挟み込んでます↓

締め付けはサービスマニュアル通り４０Nm

写真上が取り付け前、下が取り付け後↓

お尻が１５㎝UPしてスポーティーにイメージチェンジ！　足つきも殆ど変わらないし、気持ち前傾になる関係から峠等では乗りやすくなった気がします（まだちゃんと走ってないので…）

今回のcustomは、性能変化やイメージチェンジもさることながら、取り付の質問に芳賀さん自ら親切に対応してくれたことが、昔からのファとしては大感激でした(*^^*)

「隼」テールアップ