日曜日はＴＢＣでした。
思い返すと徹底的についていなかった(憑いてるのか？)今回。
先ずは木曜プラ。朝イチからお気に入りの帽子を飛ばして普通は拾えるのに紛失( ・ε・)
これはＡ生君に頼んで復活m(_ _)m
次は金曜日。今迄もガシガシやってたのに今回に限って連杭にヒットさせた振動子のマウントがへし折れる( ・ε・)
プラは電線で縛って凌いで・・・
本番はインシュロックで亀甲縛り。
で、試合当日。超ドチャ濁りでプラはパー(これは皆同じ)。
中盤にエレキの紐がブッチ切れて漂流。水上ではスムーズに直せずイライラ( ・ε・)
次に流れついた所の水門が気になる。エンジンで近付いて背伸びして覗くと駄目そうなのでそのまま旋回してエンジンをテトラにぶつける( ・ε・)
気持ちは切らさず釣ったけど、１時間半前にエンジンが滑走状態で止まる。何とか再始動出来たけどまた止まりそうなのと振動が気になりデッドスローでそのまま帰着( ・ε・)
(本流でドライブショット)
タフだからポイントは拾えたかなと思っていたら２１位でギリ圏外( ・ε・)
どうやっても駄目なスパイラル(*_*)
帰りは原因究明の為にそのまま牽引して『マルタケマリンサービス』へ。
火曜日。困った時の『Ｈ本オートサービス』さんが別の現場ついでに(ウチの方が遠い(^_^;))来てくれて...
軽症で済むかもと一息ついていたら...
親父が狭い所に軽トラでバックしてきて・・・
ボートカバーを破かれた( ・ε・)
もうお手上げ(*_*)