【 伝説のトンネル工事 】追記あり

自分は地質や地球物理を含む大地の営みが好きで、よく山岳地域へは足を運びます。

特に人が余り行かない山中が好きで

高速道路からスレ違い困難な林道まで

今まで数十万㎞は車で山道を走り回って来ました。

その過程で数え切れない数の

よくもまぁ、こんな所にこんな物を造ったなぁ！！と驚嘆する道路・斜面法枠・橋・トンネルなどに出合う度、山岳土木建造物が大好物になって行きましたw

『過去記事』

『【　龍はミシャグチへ　】』

そんなこんなで、分かりやすく解説してくれてる動画があるので、日本の伝説的なトンネル工事をまとめてリストしてみました！

(便利な世の中になりました、動画投稿者様には敬意と感謝しかありません)

日本列島には

青函トンネル・関門海峡トンネル・アクアラインなど伝説的な土木建造物は他にも沢山有ります！

以下のトンネルで、高熱隧道以外は自分も実際に足を運んでおります！

高熱隧道ではありませんが同じ系の黒部第四ダムの大破砕帯で有名な関電トンネルと立山トンネルは、立山黒部アルペンルート経由で通っております。

関電トンネル｜黒部ダムを見る・楽しむ｜観光情報｜黒部ダムオフィシャルサイト

✳️2024年度より黒三高熱隧道ルートが一般公開されるそうです。

R152

『 青崩峠トンネル 』

【青崩峠トンネル 総集編】国が捨てた高速道路　三遠南信自動車道

【日本の土木が負けた峠】青崩峠トンネル　ダイジェスト版　三遠南信自動車道

R158

『 安房峠トンネル 』

【世界初の活火山横断トンネル】国道158号、安房峠・安房トンネル、釜トンネル総集編

東海北陸自動車道

『 飛騨トンネル 』

【山が押し潰した高速道路トンネル】東海北陸道　飛騨トンネル総集編

上越新幹線

『 大清水トンネル 』

【地下1000ｍに31キロのトンネル】上越新幹線　大清水トンネル前編

【地下1300mで大火災】３ｍの岩が飛び回る工事現場　上越新幹線　大清水トンネル後編

東海道本線

『  丹那トンネル 』

【リメイク】着火したダイナマイトを走って運んだ、史上最大の難工事　丹那トンネル・新丹那トンネル　総集編

『 関西電力黒部第三発電所 』

【黒部ダム】超高温のトンネル難工事！

リニア中央新幹線

『 南アルプストンネル 』

リニア中央新幹線 2027年開業断念 南アルプストンネル掘削が行われている 長野県 大鹿村 トンネルの先は 静岡県 村内工事完了2026も延長

先人達は、

これらの伝説的な難工事を

知恵・忍耐・努力

と

血・汗・涙

を持ってして

幾多の世界初の偉業を

成し遂げ

積み重ねて来たおかげで

今の

日本の土木建設技術が

世界で絶対的な信頼を

得られているのであります

英仏海峡トンネル

や

ボスポラス海峡トンネル

などは

その信頼の一例と

言えるでしょう