昨日は職場の飲み会でした♬
赤赤白芋芋芋赤白芋・・・
お酒弱いのになぜ( ´ ▽ ` )ﾉ
難波から電車乗って
危うく京都に突撃しかけてました（笑
一人桃鉄はダメって知ってるのに！
まー朝起きれるわけもなく
７時からの練習となりました*\(^o^)/*
身体ダル重いが練習！
で今日は一般レーンで試しに練習！
オイルカラカラの荒野かと思いきや...
オイルベタベタの世界∑(ﾟДﾟ)
ぜんっぜん曲がらねー∑(ﾟДﾟ)
ブレイクポイントが無いに等しいため
クロスで投げるもストライク出すには幅
が無さすぎてスペアの練習会に( ´ ▽ ` )ﾉ
７品破壊する確率上げるために
ラインを変えたらかなり良くなった∑(ﾟДﾟ)
そして試したかった事を練習！
・ファールライン超えた後にブロークン
私の考えでは・・・
これでオイルトラックが正常ならば...
おそらく回転数が増えるはず！！
ファーストトラックの位置が写真で
そこから等間隔で６本オイル跡入ってた！
本数はレーンで変わるだろうけど・・・
確実に回転数は上がってた*\(^o^)/*
※まー全然曲がらないレーンやったけどw
速度も１キロ上がったかな( *｀ω´)
何よりファールラインで
前に”落とすように”手首をブロークンに
しても中薬指に感触が残ってた♬
１年前やと”ただ落とす”だけで...
オイルトラックはサムに重なってたし...
Ｈ君に久しぶりにフォーム見て貰ったら
確実に良くなってるしボール持ってる感
も遥かに増してると*\(^o^)/*
二日酔いでヘロヘロやったけど
試したい事・練習したい事出来て
行って良かった( ´ ▽ ` )ﾉ
しかし...
ベタベタレーン(長く・濃い)は
オイル変化が少なくなんとなく
ボウリングした気がしなかったから
たまーににしよ( ´ ▽ ` )ﾉ