半ば勢いで購入に至った
DOPPELGANGER 552 VORTEXですが、
梅雨の為、それほど活躍の機会がありません。
が、やはり兄貴達の言う通り
ドッペルのキャリパーブレーキは全く効きません。
あえて言おう、カスであると。
552 VORTEXのノーマルキャリパー
という訳で、久々にカスタム魂がくすぐられちゃったりしわけで、
ネットで安物のデュアルピボットキャリパーブレーキ×2と
シマノの安物ブレーキシューを注文。
Fキャリパー/ダイアコンペ DL800
Rキャリパー/C-STAR CS813DR
シュー/シマノ BR-1055
で、まあ自転車弄りはド素人なわけですが、
バイク＆車弄り時代の工具箱引っ張り出してきて換装スタート。
シューがちゃんとリムに当らねえよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
とかなりつつも無事終了。
何とかなるもんだな。うん。
本当はキャリパー自体を赤系で塗装しようかと
思っていたりしたのですが、
面倒臭くなったので断念。スプレー買ったのにどうしようｗ
とりあえず10kmほど試走した感じでは、
ブレーキに剛性感が出てストッピングパワーも
30%ほど上昇したでしょうか。
30km/h以上走行時の安心感UPがぱない。
安心したので、とりあえず最高速更新。46.4km/h。
サドルは純正からVELOのクッションたっぷりタイプに変更。
エイカーのアダプタ付けてドッペルの
ボトルケージ白黒をサドル後方に装着。
馬鹿っぽさがたまらねえ。
因みにボトルケージは全部で5つ‼も付けて増量化してます（笑）
全然使ってませんが。
サドルバッグはWOHOのドラム型。太ももに少し当たりますが、
ペダリングの邪魔って言えるほど本気でもないので別におｋ。
ダイソーのフラッシュライトをいれてあるので、
夜になれば光らせることが出来ます。
手間とコスパ考えたら、
後はフロントダブル化＆STI化くらいで
とどめておくべきなのかな？
バイクもさんざんカスタム＆レストアしてきましたが、
それとはまた違った楽しさがありますね、自転車も。
が、至極個人的な見解ですが
レーパン等の服装、
てめーはダメだ
土日の朝とか大量に量産されていたりしていますが、
アレ、2stレーサーレプリカが流行ってた頃の
峠レーサーと同じノリですよね。
なんの勘違いやねん、と。
ストリートはストリートのファッションで！
が私のポリシーです。はい。
なので、ヘルメットもちょっくら弄り中なのです。
DOPPELGANGER 552 VORTEXですが、
梅雨の為、それほど活躍の機会がありません。
が、やはり兄貴達の言う通り
ドッペルのキャリパーブレーキは全く効きません。
あえて言おう、カスであると。
552 VORTEXのノーマルキャリパー
という訳で、久々にカスタム魂がくすぐられちゃったりしわけで、
ネットで安物のデュアルピボットキャリパーブレーキ×2と
シマノの安物ブレーキシューを注文。
Fキャリパー/ダイアコンペ DL800
Rキャリパー/C-STAR CS813DR
シュー/シマノ BR-1055
で、まあ自転車弄りはド素人なわけですが、
バイク＆車弄り時代の工具箱引っ張り出してきて換装スタート。
シューがちゃんとリムに当らねえよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
とかなりつつも無事終了。
何とかなるもんだな。うん。
本当はキャリパー自体を赤系で塗装しようかと
思っていたりしたのですが、
面倒臭くなったので断念。スプレー買ったのにどうしようｗ
とりあえず10kmほど試走した感じでは、
ブレーキに剛性感が出てストッピングパワーも
30%ほど上昇したでしょうか。
30km/h以上走行時の安心感UPがぱない。
安心したので、とりあえず最高速更新。46.4km/h。
サドルは純正からVELOのクッションたっぷりタイプに変更。
エイカーのアダプタ付けてドッペルの
ボトルケージ白黒をサドル後方に装着。
馬鹿っぽさがたまらねえ。
因みにボトルケージは全部で5つ‼も付けて増量化してます（笑）
全然使ってませんが。
サドルバッグはWOHOのドラム型。太ももに少し当たりますが、
ペダリングの邪魔って言えるほど本気でもないので別におｋ。
ダイソーのフラッシュライトをいれてあるので、
夜になれば光らせることが出来ます。
手間とコスパ考えたら、
後はフロントダブル化＆STI化くらいで
とどめておくべきなのかな？
バイクもさんざんカスタム＆レストアしてきましたが、
それとはまた違った楽しさがありますね、自転車も。
が、至極個人的な見解ですが
レーパン等の服装、
てめーはダメだ
土日の朝とか大量に量産されていたりしていますが、
アレ、2stレーサーレプリカが流行ってた頃の
峠レーサーと同じノリですよね。
なんの勘違いやねん、と。
ストリートはストリートのファッションで！
が私のポリシーです。はい。
なので、ヘルメットもちょっくら弄り中なのです。