ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＲ７５０_
やっと完成しました。
ＧＳＸ－Ｒ１０００用のオーリンズにして１０８ｍピッチのラジアル
キャリパーに、三又はアンダーだけを変更してステムシャフトは
製作しました。フロントホイールもＧＳＸ－Ｒ１０００の物なので
アクスルシャフト径も２５φにアップしてあります。
オーリンズ・・・ＴＴＸリヤショック。
リヤショックはプリロードアジャスターと加圧タンク両方共に別体
式の物じゃないと付きませんし、つるしでは存在しません。
当然ですがバネレート、ＰＬも変えています。
その為のブラケットも製作しました。
マフラーは見た目よりもとっても静かな音量です。
でも上はしっかり回るので確実に早くなってます。
これぐらい早くなれば十分じゃないかな～～。
スクリーンは自作しました。ま～～～ないよりあった方がいいかな～と。
付けてみるとあったほうがバランスよく見えます。
ハンドルもＳＴＤからは変更しました。ＳＴＤよりも多少手前に絞れて
いる分ハンドルを自然に握れて肩に力が入らないのでより楽になってます。
ミラーもマジカル製のカーボンにミラーホルダー取り付け部分は
加工をしています、なかなかそのままではミラーの高さが左右
で合わないので。
後ろからも迫力あります。よくＹｏｕＴｕｂｅで車と一緒にドリフトして
タイヤスモーク出しながら走ってる映像を見ますがまさにこれでいけそう
な気がしてくるルックスです。やってみようかな～～～。
リヤディスクはサンスターのフローティング２２０φにブラケットは
製作してブレンボの削りが付くようにしました。
ＧＳＲ・・・・最高にカッコイイです。
見たときからこれはいいな～～～って思ってましたがかっこよく
仕上がりました、なにしろ乗って走るとホント走りやすいです。
他のネイキッドタイプより車格が一回り小さくて、さらにバックトルク
リミッターも最初からついてますから・・・これがあるとないとじゃ
全然違いますからね。安全性から言ってもへたくそなライダーには
必需品です（自分も含め）。
車両は展示してありますので是非ご来店ください。
ヾ(＠^▽^＠)ﾉ