メカの調整、調子で
ガラリと変わってしまう走り。
当たり前なんですけど(笑)
納得がいかないところは
納得いくまで？ばらしてみて…いじってみて…
色々替えてみては組む。
その、繰返し…
机の上で…いくら考えても
走らないと！見えてこないのはわかっていても…(笑)
先ずは！立ち姿、姿勢！
見た目が～シャン！としている車は、単車や実車でも、いい走りをする。
新車を組んだ経験が乏しく、素組の状態を把握出来ていない自分は
なるだけ、今はベースの状態を造る事に力を入れています。
走りやすい車～
渡すと！一気に！走りが伸びる。
そこがわかっていても、引き出しの乏しい自分には、中々それが見付からない。
でも…
皆さんのアドバイスで！
かなり！マトモになってきたと！思います。
感謝…
現状のやれるだけの車＋ドライバーの練習。
ダイゴが現状扱いやすいと思われる車に
山の減ったタイヤを着けて
スロットルとブレーキングの練習と強化。
バリ山に替えたときの走りが変わるので！
そして日曜練習♪
昨日も！
ありがとうございました！
m(__)m
前日の仕事が～遅かったので…
前日届いた交換パーツを替える時間が！
うーん…
準備と交換に！
朝の４時半まで掛かりました。
練習内容、課題
混走！
それと、スロットルワーク、ステアリング操作の練習。
アンプの設定もいじったのもあり
多少やり辛そうですが！今後を見据えての設定と試練です。
メカも！ドライバーも～やれることは！
目一杯ある！(笑)
やっと！
それが見えてきた感じ～！
頑張ろう！(笑)