http://jp.autoblog.com/2011/02/24/lexus-shows-us-some-pictures-of-lfa-nurburgring-package/
ボディにはダウンフォースを増加させるため、カーボン・ファイバー強化プラスティック（CFRP）製の大型フロント・スポイラーやフィン型のカナード、固定式リア・ウイングを装着。足回りではサスペンションに専用チューニングが施され、車高が10mm引き下げられている。メッシュ・タイプのホイールには専用ハイグリップ・タイヤを履く。
ダウンフォースが増えたことによって加速性能が落ちないように、4,805ccV型10気筒エンジンの最大出力は560psから570psにチューンされ、さらに６速セミATのシフト・チェンジに要する時間を最短0.2秒から0.15秒に短縮。これらによって0-62mph加速は3.7秒と標準モデルと変わらないタイムを保持した。
このLFA ニュルブルクリンク・パッケージは、LFAの全生産台数の10％にあたる50台が限定生産され、地域限定で販売される。価格はアメリカでは44万5,000ドル（現在のレートで約3,654万円）。日本では標準モデル＋700万円のオプション（つまり4,450万円）になるという話だ。
第一印象、NEWスープラ（笑）
価格帯を考えると、もっと過激なデザインの方が良いような気がするが・・・
そこがまたトヨタらしいといえばらしい。
価格や生産数（50台）+ニュル専用セッティングからして、量産市販車世界最速の表現には違和感がありますね。
その点、日産GT-Rは、
ガンダム的なのデザイン、ニュルのタイム、価格性能比、生産台数を考えるとやはり偉大。
たぶんマクラーレンMP4-12Cが、この記録を塗り替えるのではないでしょうか。
Lexus LFA laps Nurburgring in 7:14.64
Lexus LFA Nurburgring Package posts fastest time
http://www.youtube.com/watch?v=rM0s5kCxZ_o
Lexus LFA Nurburgring Package car unloading
http://www.youtube.com/watch?v=jisrdwuJkOU
Nurburgring Nordschleife (北オールドコース）参考資料
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10133475821.html