狙っていたと言えば狙っていたけど、
これは古いMだけど、V2も直ぐ逝った…(汗)。
午後の仕事が予想通り後回しに出来る仕事だったので、言ってるそばから日光サーキット行って来ました⁉︎
日光サーキットもNSR250も今季初⁉︎
皆んなより出遅れた感はあるけど、まぁレース出る訳でもないし日光は遊び場なんで^_^
とりあえずNSRはヘッド開けて確認。
ガスケットは新品にして、各所軽く整備。
あとは、変わったコースを
皆のレース観ていて思ったセットに多少変えて！
1本目。
当たり前だが、今まで通りの走り方じゃ無理…。
初の走行だし、あんな事やこんな事、色々試しながら終了。
２本目。
やりたい事は沢山あったが、走行の間が実質30分しか無いから、出来る事だけ少しセット変えて走行!
で…
ほう…⁉︎
もうこんな感じか⁉︎
いい感じじゃね！
ならイケるわ⁉︎
的な…^ ^
３本目。
走行間に時点でやれる事は無くなったので
やめようかと思ったが
せっかく来たのだからと
今度は内圧を今までと逆に変えたりして走行‼︎
あぁ、ハズした…！
結論。
コース改修したけど、ラインによって路面が歪んでる箇所あります。気をつけましょう！
少なくとも俺のライン上には2箇所ありました。
社長に指摘したら、ニヤッと…「バレた⁉︎そこは避けてね^^;」だって…。
いやいやいやいや…
まぁ、理由聞いて納得したけどね^^;
少なくとも、去年までの目標よりコンマ5〜8は早く設定しましょう。
コースが短くなっているのだから多少のタイムアップは当たり前です。
が、俺なりの結論はココまで！
他は書きません。
直接聞いてね⁉︎
フッフッフッフッ(^_−)
しかし、今のコース。
フロントセットちゃんと合わせないと
サラタイヤかそれに近い極上タイヤ以外は溶けずに直ぐにこうなるよ…
これは古いMだけど、V2も直ぐ逝った…(汗)。
セット出しって大事なんだね⁉︎
って、今頃かよ…(( _ _ ))..
とにかく楽しめた午後の日光サーキットでした‼︎