微妙と絶妙の富士ヒル試走ポタ。その②

スタート前からネタだらけのその①はこちら

デポ地からスバルラインの料金所までは東富士五湖道路を跨いで…登りです。先週のハルヒル後とあって料金所までの登りが少し楽に感じる。…と思ったら大間違い。www

最初は微妙な4%台の勾配で調子よく登って行くも、料金所の手前2kmは平均6%…これ…スタート前から…

ぐはっ！

マジでか。…もうキツイ。www

久しぶりですっかり忘れていたけど、スバルラインって料金所までもいい勾配なのよね。この日もアクションカメラを付けてきていたので…最初だけしかご一緒できないであろうみんなをあわてて撮影。

kotashizu

最初しかみんなと会えないので。

カーツさん

後ろから追い抜いて行けばいいよ、煽りながら。

kotashizu

 いやいやいやいやっ！…煽れないっすよ。

先生

フリーの音が…シャーッ、シャーって。www

kotashizu

しねぇよっ！www

というかそんな勢いで登れません。登れる人たちとの会話は相変わらず手厳しい。…クライマージョーク？

そんな事を言っていたら前方できったこちゃんがチェーン落ち。…いや、みんなホントにネタを沢山作ってくれてありがとう。

悪いけど放置して行くよ。…速いからすぐ追いつくだろうしね。って思ってたら、みんな同じ考え。www

まぁ料金所はすぐそこだしね。

料金所に到着したらトイレ休憩を済ましていよいよ試走開始です。ちょうど同じ時間帯にショップの団体様がこれから登るみたいで料金所にはサイクリストがいっぱい。

私は速くないのでガンガン抜かれるのは目に見えているのですが、どうやら遅い順に出発してそうな雰囲気なので全員が出発するには時間が掛りそう。…もう…行っちゃいますか。

去年の富士ヒルはたくさんの錘を抱えた私が登れるようにと、ぴぉさん特製のインナーロー・ギア比0.94…海外で激坂ヒルクラなんかをやっている方のブログで見かけたことがあるような魔改造仕様。

しかし今年は普通に乙女ギア。…普通に乙女ギアってのも変な話ですが、stravaで体重別のリーダーボードを見ると私のカテゴリーには見るからにムキムキ系と思われるアイコンの外国人の方ばかり。

ステファーノとかアンディとかグウィンとか。…ここまでくると日本人の常識に捕らわれてはいけないのだよ。www

※写真は平日の夜ポタのモノです。

…ちょい話が脱線しましたが、何にしても今年は規格内の仕様。平日の夜にちょっと走ってみて、長い登りが無いライドは11-28Tでもイケるんじゃないの？と勘違いし出した熊さんも流石に24kmの登板は自信がなく常用の11-32Tアルテスプロケ。

それでもスタート直後から山ぴさん、カーツさんが軽快に登って行くのを眺めながら…ついては行けません。もともと少し後からスタートしたのだけど。

一気に行くと後半にタレるのが目に見えているので心拍数が170bpmを越えないように確認しながら進みます。

程なく後から出発した先生や84さんに抜かれ今回も安定の一人旅です。先ほどのショップの方たちにも案の定ガンガン抜かれますが、逆に先行して出発した方々が落ちてきます。

※タレてきた団体様とここから暫くペースを作ってくれた団体様。

途中でペースの合う方がいてついて行ったり、ペースが遅いなりに抜きつ抜かれつになったり…何だか本番みたい？

後から確認すると去年より前半を頑張ってしまったみたい。細かい分析はまた別の機会にやるとして…結局半分の12km地点付近まではなんとか自己ベストとイーブンペースで、先行する山ぴさんとは1：20くらいの差。

彼は今日…蛍光イエローの凄く目立つ例のジャージ。ショップの団体様がオレンジのジャージで山ぴさんのオレンジヘルメットが完全に紛れてしまいますが…カーブを曲がる度にイエローのジャージがチラチラ視界に入るようになってきました。

これは…ステルスして勝負を平坦に持ち込んでぶっ千切る私が富士ヒルで山ぴさんに勝てる唯一無二のパターンに持って行けるんじゃない？

ヒルクラの神様！（そんな神様いるのか？）ありがとう！

俺、ヤツにひと胞子ひと泡吹かせるよっ！

…しかし。

世の中…そんなに甘くないのです。

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…行くよ？

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