JR東海バスのプレミアムシート車が運行終了となりました。744-09991と744-09992は除籍、744-05991は予備車となりました。また、ハイウェイバスの運用に就くエアロキングは、ビジネスシート車の744-10991～10993のみとなりました。
最後のプレミアムシート車として活躍した3台は以下のとおり。
744-05991 名古屋 200 か 14-23
744-09991 名古屋 200 か 25-20
744-09992 名古屋 200 か 25-21
2022.06.26
愛鷹PAで下るのを狙い撃ち。
ドリームなごや3号 744-05991
V8エンジンが唸っているはずですが、そういうの詳しくないのでわかりません…。
続いて上りを待ち伏せ。
ドリームなごや4号 744-09992
EXPASA足柄まで追いかけます。
手前のチンアナゴみたいのが邪魔ですが、そこそこきれいに撮れました。
後ろ姿もカッコいい！！
プレミアムシートあります。
巨大な壁みたいな感じに圧倒されます。
夜明けです。約20分の休憩で出発です。
2022.06.28
2005年製のV8エンジン車がやってきました。ところがEXPASA足柄はトラックに埋め尽くされていました。というわけで、休憩をEXPASA海老名に変更。自分もそこまで追いかける羽目に…。
ドリームなごや4号 744-05991
トラックに挟まれ、ちょっとキツキツ。
すっかり明るくなったEXPASA海老名を出発していきました。
2022.06.30
744-09991がEXPASA足柄の端に停まっていました。これでプレミアムシート車3台コンプリートです。きっと今夜の東京発最終プレミアムシート車になるのでしょう。
ドリームなごや4号 744-09991
やっぱりデカい！！
2022.07.01
名古屋発の最終プレミアムシート車は744-05991。足柄を通過したものかと思っていたら、実は足柄で休憩していたというオチで、綾瀬市内で迎え撃つ羽目に。
ドリームなごや4号 744-05991
最終運用のプレミアムシート車が、朝陽を浴びて快走していきました。