９万キロの中古車の割には、とても綺麗な状態を格安で購入してから４年。
17万キロに達し、修理をして車検を通せばまだまだ乗れない事もないのだけれども、
費用他、イロイロ考えると、キミとはお別れした方が良さそうだ。
何度かスタックした時に脱出に苦労した他は、いやそれは自分が悪いのだけど、
何の不満も無い良い車だった。
廃車にする事を決めた途端になんだか燃費が異常に良くなったが、
新しい相棒を決めた途端に右の足回りから異音が始まった。
左のブレーキも鳴り出した。
オイルもにじみ出している様だ。
泣いても叫んでもも、キミと釣りに行くのは今日が最後。
幸い、天気も良い.....のだけど、この丹沢の川は.....
去年の最終釣行で初めて挑戦してボウズ。
今年は、雨の日にバカ釣り２回。
果たして、こんなピーカンの祝日に釣れるのだろうか？
という不安を諦めに転嫁したいので、あえて遅出の８時出社。
車止めには既に４台。
諦めに転嫁したいなんて言いつつも
４台のうち２台は源流の沢と登山者で
残り2台は車止め付近であり、
自分の釣りたいその中間はもしかしたら.......
なんて都合の良い事がある筈は無かった。
それでも、少し時間を置いたのが良かったのか、普通にイワナもヤマメも釣れた。
前の２回ほどのヤマメフィーバーは無かったが、
真っ黒なワイルドなイワナや
尺イワナも釣れた。
BLACK & GOLDの超ゴージャス＆ワイルドイワナに写真撮影を断られたのは少し残念だったけれど、
半日で充分満足して納竿。
たまたま釣れたからそう思うのかもしれないけれど、丹沢の沢はテンカラでやりやすい渓相が多いと思う。
（この沢はそうでもないな....）
そこで、ヤボな試算をしてみる。
桂漁協年券 ￥4,200
高速代
大月まで日曜日25回として
往復3,140x25=￥78,500
合計で￥82,700
この内10回を丹沢に割り振れば
桂漁協年券 ￥4,200
高速代
大月まで日曜日15回
往復3,140x15=￥47,100
相模川漁協年券 ￥10,000
高速代
八王子バイパスも使って日曜日10回
往復1,760x10=￥17,600
25回の合計は
なんと！
￥78,900
で、ちょびっと安くなる。
丹沢比率を上げれば、更にオトクになる。
年券購入決定だ。
野暮ついでにお前の修理代も計算してやる。
クラッチ板交換、ブレーキパッド交換、タイヤ交換、他消耗品アレコレしめて..........
どうした事か、帰りの高速では異音もブレーキも鳴き止んだ。
酷使するだけで、ちっとも可愛がって来なかったけど、
やっぱりちょっと寂しい。
いろんな思い出があるんだ。
バイバイ、ステッピィ。