学科試験に合格？？したので、翌水曜日（26日）から実技講習です。
８：２０分から１７時２０分までみっちり。。。
なんせ外なので、雨天の時はカッパを着ての講習となります。
水曜日ですが、朝から見事な土砂降り！！
雨のなかカッパ着て、ヘルメットを被っての実習となりました。
1台のフォークリフトをすべての受講者（今回9人）が順番で乗ります。最初に教官が1人１人付きっきりでアクセルとかハンドルの切り替えし、フォークの上げ下ろしをおしえてもらいます。
まぁ、車しか運転していない私にとって、フォークリフトは難しいですねー。なんせハンドルがものすごーく効いて、しかも後輪が回るのですから、感覚をつかむの正直分かりません。
順番にフォークリフトを運転するのですが、私は３番目。
私の前の若くてイケメンの子が、フォークを乗ったとき、見事な運転裁き！！
ふと名簿を見たのですが、名前が「グレ・・・」と
。。。
教官曰く「グレさんは、職場で結構乗っておられますね。会社から講習を受けに行けと言われたパターンですね。」とのこと。
走るのも、スピードがあってキリッとコーナーやクランクを回られ、しかも、豪快にフォークをあげられ、荷物をセンターにピチッとおかれます。
教官も「グレさん、荷物を正確に置かれてますから、取りにいかれるのが楽ですね。」
だから、私も含めほかの人から「グレさん、コーナー曲がるときどうしたらええん？」と聞いて、コツを教わりました。。。
グレさんの次が私なんですが、結構プレッシャーになりましたねー。
グレさんの走行を見ているから、ちょっと舞い上がって、てんでダメで、教官からつきっきりで
「ハイ、ハンドル回すのが遅いですよ。」「まっすぐになりましたか？？」「もう少し前よって」と
午後から、実技試験のコースでやるのですが、もぉー運転するのだけで精一杯でした・・・。
一番最後にタイムを計られたのですが、８分１０秒。。。。
この時タイムの話となり、グレさん「現場のミッション（式のフォークリフト）はしんどいですわ。ミッションやったら７分くらいかかってしまうわ。」と言ってました。
翌３日目（27日）
この日は朝から蒸し暑かったです。
こういった場合に備えて、業務用の大きな扇風機が２台おいてあり、扇風機の風に当たりながらの待機となります。これが夏本番だったら大変だろうなーーと正直思いました。
誰かがフォークを運転している間、残りの８人は、ガレージの中に長椅子が置いてあり、そこに座ってまっているのですが、暑くて暑くて。。。
この日の実習は、最初の１回目は試験のコースを走り、２回目からは、教官の指示されたコースを走ることになりました。
何とか運転できるようになったんですが、荷物をまっすぐに下ろせないのがちょっと悩みましたね。
４日目（２８日）この日も蒸し暑かったですね。
最終日です。
この日は、最初から最後まで、試験のコース
朝８時前に着いたのですが、教官が
「こばさん、ちょっと運転不安があるようなことを昨日言われてましたんで、始まるまでの間コース往復してみてください。」と、私だけ特別に運転することに。
みんなの視線を感じながら運転しました。
で、いよいよ１回目の走行。この時もタイムを計られました。６分５０秒。。。。
２回目、教官が「えーと、こばさんとHさんは、コース往復してくださいね。」と言われました。
往きのとき「最初は私が口で言いますので。」と言われて、初日の１回目のときと同じように「ここでハンドルを切ってもらって」「もう少し右に寄られて」と言われながらの実習。
で、「私がよこでやいやいと言っても５分３０秒ですよ。次は何も言わないのでやってみてください。」と。。。
なかなかまっすぐに下ろせず、２回ほどやり直したのですが、「２回やり直しても５分４０秒なんですよ。」
何とかかんとかやり終え、実技試験が始まるまでの２０分の休憩のとき、教官が
「こばさん、試験始まるまでちょっと時間があるんで、コース往復してみてください。」
私、よっぽど出来が悪いんやろうなーと思いつつ、コースを往復しました。
１６：５０ごろから実技試験が始まりました。
グレさん、最初のころと変わらずスムーズにやっておられました。教官が減点法で点数をつけるのですが、グレさんの時は、何もチェックされてませんでした。
で、試験の結果ですが、全員合格です。ちなみに、実技試験で落ちる方は、１年半に１人くらいの割合です。。。。
最後に修了証をもらう際、印鑑を押すのですが、その時グレさんの印字をみたら「フィ」となってました。