ＹＡＭＡＨＡ ＸＪ-6車検入庫しました。
メインとなるのはステムＢ／Ｇの交換でしょうか？
フォーク脱着 ステムＢ／Ｇ交換に進みます。
このステムの上下のＢ／Ｇを交換する作業です。
ステムトップのナットを外していきます。
ステム本体・・上下Ｂ／Ｇとフレームに打ち込まれた
上下レースとシール関係の交換です。
見た目ではボールの良否は解りませんが
レースを見ると傷の具合が良く解りますネ。
新品のＢ／Ｇとレースを交換してステムを取り付け
作業は終了ですがトップナットの締め付けがポイントです。
フォークを組み込み左右のフォークの下部分を持ち
前後に揺さぶりガタの無くなる部分よりほんの少しだけ
締め込み、かつフォークが軽くスムーズに動くことが
重要です。締めすぎは禁物！！
実際には少し走行してから確認、再調整を行う事が
よろしいのではと・・。
ＹＡＭＡＨＡ車両は新車時より少しトップナットの
締め付けが強いような気がするのは私だけでしょうか？
ステムＢ／Ｇの不具合は走行に大きな支障をきたし
とても危険です。ひどくなるとまっすぐに走行する事が
困難になります。早目に交換を
ステムＢ／Ｇの不具合の良否はバイクショップで
確認してもらうか、メインスタンドの付いている車両は
メインスタンドを立てフロントを浮かしハンドルが
スムーズに動くかを確認！！
ハンドルが中央で止まるようなら異常と思われます。
東京都板橋区板橋2-46-12 http://factoryjapan.com
バイクショップ・・ファクトリージャパン 店主