リーチングの動画UP！

先週末の練習、

極寒の中でマネージャーが頑張って撮影してくれました


これはまだ風もそんなに強くなく、（１６～１８ノットくらいでしょうか？）

ポールもまだ曲がっていません。。。



もう少しスピードがあっても良いと思いますが

せっかくなのでUPしました。



ボディコントロールとセールトリムがもう少し合ってくれば

もっと良くなると思います。

２０１４．１．２６ 練習

今日は今年２回目のセーリング。

２月末には毎年恒例の日大合宿があるため、

その前に大人達はコソ練です。

だって、大人のハードル見せつけないといけないから。

それにしても、真冬のセーリングは

私に２年間のブランクを思い知らせてくれます。

ハイクアウトってこんなに辛かったっけ？？

って感じです。

今日は去年の世界選手権Inブラジルから、ようやく帰ってきたヨットを

トレーラーから降ろして、北風ビュンビュンの蒲郡へ出艇です。

今日は西高東低で、日本全国北風ビュンビュンだったようですが、

当然蒲郡もビュンビュンです。

セーリングしている間にどんどん風速があがってきます。

クローズを走っている時にメインセールがシバー（風強すぎてバタバタなる）してるので

風下へリーチングで走ろうとする際に、

ランチャー上げようか？

とさすがに迷うところ。

年末にマストを曲げたばかりの我々に残された選択肢は、、、

当然。上げます。

だって、上げた方が速いし、限界を上げていかないと練習になりません。

しかし、

風速は１６m/s（後で知りましたが）まで吹きあがった真冬の北風は

我々のテンションをMAX上げてくれます。

意味不明な声をあげながら、重量級のスナイプに乗っている事を忘れさせてくれるほど

最高のスピードでプレーニングしていきます。

後続艇はランチャーをあげていなかったため、グングン距離を引き離し、

フルハイクで走っていると、、、

更に吹きあがった蒲郡の北風で、いとも簡単に吹き倒します。

さすがにこれ以上マストを折り曲げたくなかったので、

『こらえずに沈（転覆）しよっか？』

っとクルーに伝え、潔く沈します。

しかし、ランチャーシートを切りそびれたせいで、

水面の抵抗でランチャーポールがゆっくりと曲がっていくのでした。。。

少しずつ感覚も戻ってきて、チューニングも少しずつ良くなってきています。

日大生が来る前に、ばっちり調整して、

大人の本気を見せつけるぜぃ。

復活ですよん

今日は朝から蒲郡。

しばらく一線を退こうって決めてから、ようやく２年が経ちました。

いよいよ来年度から現役復帰、

２年後のイタリア世界選手権を目指して頑張りますよ！！





ブログ書くのも久々ですが、、、

この２年間、辛かったんですよ。。。

だってこのブログ、ヨットのブログなんです。

ヨット乗っていないと、本当に書く事が無くて。

現役の中島くん達は、全然書いてくれないし(-_-;)

これからも少しずつですが、書いていこうと思います。

さて、

今日は西高東低がまだ残り、

朝から蒲郡は北風ビュンビュン。

久々なので、曲がってもいいように古いマストをセットして出艇します。

海に出た瞬間！ブワーっと、、、　

って、いつもと違う感じ。

いつもの北西ではなく、真北っぽい感じなので

陸のブランケットでハーバー付近は風がそんなに強くありません。

今日はとにかくプレーニング（滑走状態）しまくって

かっ飛ぼう！

って決めていたので、沖の風が強い所へ向かいます。

他のみんなは海陽ミッドウィンターっていうハーバー主催の

レースへ参加していましたが、後回しです。

沖に出ると、グングンどんどん

風が強くなってきます。

気持ちよくプレーニングして、

やっと来たねって、言っていた矢先。

ミシミシ、プリンって、

大きく逆側に、ソリングしているマスト。

これからって時に、

いくら古いマストだからって、

もう少し耐えてほしかったですね。

しっかりと逆ベンドしてしまったマスト。

ランチャーをはらなければ、なんとか走れそうだったので、

バーバーホーラーでしばらく強風の蒲郡を堪能することにしました。

そしてハーバーへ向かいながらのクローズを帆走。

引退中に考えていた新しい強風クローズのセッティングを試します。

かなり良い感じじゃない？って

クルーの伊藤くんと話しながら走ってましたが、

相手がいない（１艇で練習）ので、良く分かりません。

マストも逆ベンしているので更に良く分かりませんが、

感覚だとかなり良い感じ。

それを証明しようと、ハーバー付近でやっていた

海陽ミッドウィンターへ参戦

って、思ったら、更に風が吹きあがり、そこでレース中止。

次回（来年）に持ち越しとなりました。

でも、

久々の冬セーリングで、体ボロボロです。

あんなにスナイプのメインシートって重かったっけ？

っていうぐらい、せつない自分の握力・腕力。

今年の冬は、がんばって乗りこんで

体力つけます。

年明けからね。

２年前、デンマークでの忘れ物

今週は木曜日と土曜日の２日間、

地元蒲郡で開催されている、全日本学生個人選手権大会へ

母校・日大のコーチングで訪れました。

いつ行っても学生のレースは熱気がムンムンで、

大人が忘れがちな何かを思い出させてくれます。

コーチングといいながら、

なんだかんだいって、いつも学生に教わっているのかもしれません。

さて、

我々大人達はというと、

ＡＩ☆ＳＴＡＲＳは来週から全日本実業団Ｉｎ長崎。

そして終わり次第、世界選手権が開催されるブラジルへ出発です。

他の早いチームは来週からブラジルへ出発する予定です。

２年前、

デンマークで開催された世界選手権が終わって、

各自が心に誓った物。

もちろん、この２年間でレベルアップしてるはずですが、

もう一度思い出してほしい。

あの時の気持ちを。

お役にたてるか分かりませんが、

帰国直前に書いてたブログを発見しました。

今年ブラジルへ行く　Ｔｅａｍ　Ｊａｐａｎ　の皆さま、

これを見て、熱い魂を宿して出発してください。

良い風が吹きますように！！

http://ameblo.jp/aistars-aisin-ai/theme2-1003876

夏の思い出②

夏の思いで、第２弾は

８月１０～１１日に江の島で開催された

ノースセールカップ＆東日本スナイプ選手権。

ＡＩ☆ＳＴＡＲＳからは現役２チームが参加し、

私は母校・日大生のコーチです。

コーチなのに、遠い事を理由にあまり行けなくてごめんなさい。。。

冬の蒲郡合宿以来ですが、現役の遠征ついでに江の島へ。

軽風ながら二日間で５レースを実施し

な、なんと日大生がグイグイ前を走るではありませんか！！

結果、

１位　持田・稲垣ペア（日大）

２位　渡辺・斉藤ペア（ＳＰＮ）

３位　白石・上田ペア（ノースセール）

４位　近藤・石川ペア（ＡＩ☆ＳＴＡＲＳ）

５位　井嶋・大井ペア（日大）

６位　中島・伊藤ペア（ＡＩ☆ＳＴＡＲＳ）

７位　伊村・大野ペア（日大）

１９位　佐々木・安藤ペア（日大）

っと、日大の持田・稲垣ペアが優勝

他の日大生もすばらしい成績でした。

でも、

結果も非常に嬉しいですが、

何より嬉しかったのは必至に学ぼうとする姿勢でした。

各レース後にフィニッシュ付近にいる

私が乗るコーチボートへみんな順番に来てアドバイスを聞きに来ます。

（こちらも熱が入って話しすぎ、次のスタート間に合わな～いって

　　急いで曳航。。。）

そしてレースを重ねる毎にちゃんと課題をクリアしていく。

これです。

この姿勢があってこそ、成長と結果に繋がるんです。

もちろん、もう少し風が強くなれば

実業団の独壇場だったでしょう。

まだまだ課題はたくさんあります。

しかし、軽風だからといって

そう簡単には勝たせてくれませんよ。

レースへの取り組み方から結果まで、

コーチボートからも楽しいレースでした。

それと、

土曜日の夜は、ノースセール主催の楽しいパーチーがありました。

また、７２艇のビックフリートをまとめた運営の皆様含め

本当にお疲れさまでした。

入賞した上位チーム

そして、

いよいよ９月からは、

　全日本実業団（長崎）

⇒世界選手権（ブラジル）

⇒全日本スナイプ（滋賀　琵琶湖）

いよいよスナイプクラスは

クライマックスですよ！

そして、

モッチー＆ガッキー

優勝おめでとう！

、、、

ちなみに、お願いしといたけど、

ノースセールカップ、初代優勝はオレだから。

俺の分もついでにタグ付けといてね～

よろしこ