２０２４年３月７日☀️
久しぶりのガッツリウォーキング🚶
名鉄常滑(とこなめ)線聚楽園(しゅうらくえん)駅下車
大仏を見に行こう😆
参道から見た聚楽園駅
奥は愛知製鋼
そう言えば聚楽園大仏については、過去にざっと説明していただけで、しっかりリポしていなかった。
東海市教育委員会の看板を元にしっかりリポします😆
聚楽園大仏
リポ記事
昭和天皇御成婚記念として、実業家山田才吉が建立
大正１３年(１９２４年)着工
昭和２年(１９２７年)完成
座高１８.７９m
膝幅１７.８８m
奈良の大仏より大きい。
建造者 山田才吉
施工者 山田光吉 後藤鍬五郎
(山田光吉は名古屋のペンキ職人で、弟子の後藤鍬五郎と共に鎌倉大仏をモデルにした前列のない鉄筋コンクリート造の大仏を作りあげた。後藤鍬五郎は道徳公園のクジラや刈宿の大仏を作っている)
山田才吉が亡くなってからは企業所有を経て、昭和５８年(１９８３年)からは大仏寺の所有になり、大規模な修繕が行われた。
建造当時の記録がほとんど残っておらず、どのような構造で、どのように作られたか分からず、２０１８年～２０２０年にかけて三年に渡り正確な図面の作成や構造調査を行ったそうだ。
[分かった事]
①建造時は日本最初・最大の鉄筋コンクリート造の大仏だった。
②鉄筋コンクリートで複雑な形の本体を造り、外側をモルタルで形作っていた。
③高強度なコンクリートを使用し、劣化も進んでいなかった。
④鉄筋コンクリートの造形的利点を示しながら、巨大な大仏の建設を可能にした新たな技術を示す存在である。
⑤誰もが訪れる事ことの出来る公共物として、建造時から多くの人に親しまれ、地域の桂冠形成の中心的役割りを果たしていた。
⬆️と書いてありました！
２０２１年市指定文化財(建造物)になりました。
同じくコンクリート造の仁王様を眺め、大仏様の顔を見る～🤗
良いお参りでした😆
おお😲
ここから七宝鉄塔が見える😲
あの煙突の右、三角の赤い色の名港トリトンの左！
あの高い赤と白の鉄塔！！
一眼レフ📷️最大望遠での撮影😆
愛知県で一番高い七宝鉄塔１５０mの勇姿、確認出来た😆
感動だぜぃ😆
一眼レフ📷️最大望遠での撮影😆
愛知県で一番高い七宝鉄塔１５０mの勇姿、確認出来た😆
感動だぜぃ😆
いやぁ最高😆
一眼レフ📷️持ってて良かった♪
七宝鉄塔も見れたし、次の目的地へ！
聚楽園大仏を後にする～✨
今日の目的は、聚楽園公園横にある東海市しあわせ村福祉保健センター😆
福祉保健センター
ここのおもちゃ病院に、プラレールを預けてあります。
息子が遊ばなくなり、７年近く眠っていたプラレール。
数台が、電池入れっぱなしだったので液漏れ状態💦
整理していた時に発見！！
息子も高校生だし、プラレール遊ぶ事もないのが、財産？歴史資料として保存する為修理しました😌
プラレール全盛期の記事⬇️
２０１６年の記事
良かったら見て下さい♪
全部捨てずに保管中😊
５台の修理費用１８０円😆
車輪ゴムも交換しました♪
目的を果たした後は適当ウォーキング🚶🚶🚶
出来るだけ通った事のない道を通りたいなぁ😌
その前に気になる神社にお詣りしよう🎵
アピタ荒尾店の前を通り～🚶🚶🚶
🚶🚶🚶～
寺中神明社に到着😆
この当たりは初めて通るなぁ🚶🚶🚶
冒険😆
良い景色だわ😆
懐かしい気分がする～🚶🚶🚶
何だか気分がリフレッシュ♪
公園を突き抜け～
黙々と歩く～🚶🚶🚶
🚶🚶🚶
ここは以前歩いた道😆
冒険終了♪
🚶🚶🚶
太田川駅目指すか😆
🚶🚶🚶
大池公園の脇を進む🚶🚶🚶
太田川駅方面を望む👀
🚶🚶🚶～
太田川駅付近に着いた😆
さぁ、電車に乗ります❗️
そして名鉄河和(こうわ)線南加木屋駅下車🚃💨
お昼はカリーゾーン
インドカレーのお店😆
写真撮れてなかった😣
サグチキンカレーとチキンカレー二種とナンのランチ頂きました😋
ここから佐布里池まで歩きます！
梅まつり終了寸前の梅リポします😆
さて出発😆
いつもリポしてる道だから、足早に🚶🚶🚶
🚶🚶🚶
愛知用水沿いの知多サイクリングロードを進む～🚶🚶🚶
綺麗なお花達😆
パンジーと....ヒヤシンスか？🤔
サイクリングロードを黙々と進み～🚶🚶🚶
佐布里池に着いた😆
佐布里公園内
梅も散ったなぁ💦
梅の館付近
出店も１０日まで😌
今年の梅も終了ね😌
ピラカンサが綺麗に実っている😆
湖畔を進む🚶🚶🚶
まだ咲き残っていた梅をリポして帰宅🏠️👣
１８４９２歩
１２.７６km
ガッツリ行ったぁ😆
⭐️あつ森宣伝
ゆめみ
夢番地
DA-2234-6278-1296
ツクッター
RA-1825-0793-7413
オオカミだらけのコブラ島
是非来てね🎵