オタんこナス！ -2ページ目

もてぎにて、Bライセンス講習会・サーキット体験走行会。

１１月１日、JAF栃木支部主催のBライセンス講習会・サーキット体験走行に行ってきました。
そもそも今年にJAFに入会した目的はライセンスを取るため・・・が、速攻お世話になる機会がｗ
Bライセンスの講習会はレーシングチームなども開催していますが、JAF主催のこちらは会場をツインリンクもてぎとして、サーキット体験走行が付いてくるのがポイント。
50名の募集枠に７０名以上の応募があり、微妙な倍率で当選したので参加してまいりました。

１０時前に入場。
サーキットでは２輪のフリー走行が行われていました。

受付まで時間があるので、写真撮影。

構内を走るCR-Zのセーフティーカー。

中央のパドックに行くと、続々と参加車両が集まっていました。

ん、シビックTYPE Rのセーフティーカーとは贅沢な！ｗ

コントロールタワー２階にて、Bライセンスの講習会が行われました。
参加者は３０代以上の方が多く、ほとんどが男性でした。
走行にあたっての注意事項や、参加できるモータースポーツの種類、参加するためのアドバイスなどを受けます。
国内Bライセンスの取得は１時間ほどの座学のみで、誰でも取得できますよ。
ちなみにBライセンスの取得と同時に、審判員（オフィシャル）ライセンスも取得ができるそうですが、Bライセンスが必要な競技に参加するかも怪しいので今回はパス・・・ｗ
仮ライセンス及び写真付きの本ライセンスは後日郵送されるそうです。

講習会後は２班に分かれて施設見学会になりました。
僕の班は最初に記念撮影・表彰台体験からスタート。

その後、管制室・計時室の見学。
モニターはコースすべての情報を表示し、リアルタイムで録画されているそうな。
ここからクラッシュがあった際の規制や、救援の指示を出すのですね。
国際レベルのレースが行われるサーキット、抜かりありません。

そして、後半のサーキット体験走行。
あくまで体験なので、追い越し禁止です。
その代わり定員まで乗車OK、ヘルメット不要でした。

続々コースインしてます。

ついにシルフィでサーキット！

スタートまでの５分間、自由に撮影の出来る時間がありました。

スターティンググリッドに並べられたクルマは、スポーツカーからミニバンまで様々。

シルフィは自分だけｗ

せっかくの　もてぎロードコースですから、動画も撮ってみました。
キャプチャしてみると、まさにグランツーリスモでみた風景ですね。

飛行機の写真でも。

成田空港の隣にある、航空科学博物館。

いつか行ってみたいと思っていたら、JAF会員は今月いっぱい割引があるそうで行ってみました。

展望台からは飛行機がよく見えます。

普段はクルマネタばかり書いておりますが、実は飛行機も好き。

あまり触れるタイミングがないので、今年に撮影してきた写真をアップしておきます。

成田は1日いても飽きないんですよねぇ。

また行きたい・・・。

シルフィにエアログレード、Sツーリングが登場。

”やっちゃえ”NISSANのCMが放送中の日産ですが、やってくれました。

シルフィにエアログレードのSツーリングを追加！
かっこいいぞコレ！！

今年１月に本革シートのルグランを追加したシルフィですが、本年２回目の追加グレードです。
２０１２年のデビューからろくにMCもせず放置されていたのに、今年は何だか騒がしいｗ

Xグレードをベースに、フロント・リアバンパー、グリル、サイド・リアスポイラーがSツーリングの特別装備。
（決して最廉価のSグレードをベースにしたわけじゃないよ！ｗ）
１月のブログで書いた台湾向けのセントラエアロと同一品です。
ちなみに、キセノンランプと１６インチアルミはルグランと共通品。

控えめなリアスポが良いね。
オーテック扱いなので、トランクにステッカーがあります。

専用のエンブレムまで用意され、割と本気です。

Sツーリングの名でピンときました。

U13ブルーバードのハードトップ（ARX系）に「スーパーツーリング」というグレードがあった事を。
ルグランはU14からきており、ご先祖から名前を引き継いでます。
そういやブルーバードシルフィも、MCを重ねるごとにリアエンブレムのBLUE BIRDの字がデカくなっていったな・・・ｗ

SSSかと思いきや、Sツーリングというなんとも爽やかなネーミング。
一昔は「○○ツーリング」なんてグレード名がよくあったものです。
もっとも、今のホットモデルならNISMOの名を付けますからね。

もし、今シルフィを選ぶとしたら間違えなくSツーリングを選択していたでしょう。
難点は、４色しか選べないボディーカラーかな。
好みのベージュ（フェザーグレー）内装にすると、ラディアントレッドしか選べません。

これ、うちのスチールブルー号に付けたらかなり珍しいのでは？ｗ

2015.8.20 DP那須走行会。

夏といえば・・・

走行会！
ということで、今年２回目のドラパレ那須での走行会です。

参加台数は１２台。
２ドア率高いです、さすが！ｗ

FF、FR、4WD、RRと多彩な駆動方式のクルマたち。
エンジンは直列、V型、水平対向、ロータリーと一通り揃いました。

コペンは唯一の黄色ナンバーでした。
この日のために、オイルやプラグ、エアコンフィルター（？）変えたり、着々と準備をしてきた成果が試されますｗ

走り慣れたコースなので、今回はタイム短縮も一応の目標。
しかし、コペンだと２リッタークラスには全く迫れませんね。
コペンが気になるということで、同乗いただいたのも嬉しかったです。

最年長のカルマンギア。
同乗させてもらいましたが、とてもしなやかな走りが印象的でした。
素敵なクルマです。

ドリフトもOK。
観戦しているだけでも楽しいですよね。
ちょっとやってみたい・・・。

昼近くにザッと雨が降り、いきなり路面がウェットに。
前回も大雨だったので、参加者の中に誰か持っている人がいるのでしょうｗ

昼過ぎは雨が止み、再びドライへ。
午後から勝手に始めた「コペン最速選手権」、非力なコペンで競うのはかなり白熱！
ルーフを閉めたほうが速いとか、エアコン付けると遅くなるとか、ユーロビート流すと速くなるとか、皆さんの工夫とテクニックで挑んでいただきました。
トップギア有名人レースのようで盛り上がりましたねぇｗ