ローラーブレーキBR-C6000 用のブレーキレバー （追記）

ざざっと10ヶ月前に長女の通学用PAS CITY-Xの後ブレーキをシマノの新型ローラーブレーキBR-C6000-R（現行モデルで最強の制動力）に交換したのですが…

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新型のBR-C6000＆BR-C3000シリーズはレバー比が変更された（レバー比：2.8 ）新型ブレーキレバーBL-C6010でないと所定通りの性能（現行モデルと比べブレーキ力がリアで10% アップ）を発揮しないようです。

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我が家のPAS CITY-XはBR-IM80+BL-IM65の組み合わせからローラーブレーキだけをBR-C6000に交換してますので、

後ブレーキは本来の性能を発揮していない状態のようです（それでもノーマルのBR-IM31に比較すると制動力は雲泥の差なんですがφ(･ｘ･=;)）。

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一応　注意喚起ということで…φ(:3｣∠)_

あっ！ 紛らわしいのですがBL-C6000っていうブレーキレバーもありまして…BL-C6000+BR-C6000の組み合わせも推奨外の様です。