大切です。チェーンとスプロケット。 | ライコランド埼玉店 PITのブログ

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ライコランド埼玉店のPITブログへアクセス有難うございます!! ブログを通じて沢山の方にオートバイをカスタム&メンテナンスする楽しみやコツなどを伝えていければと思っています。目標としては「お客様自身がPIT内に一歩入った」感じのブログと思っております。

こんにちは、ピットスタッフ間庭です。

 

ピットスタッフブログをご閲覧いただき有難う御座います。

 

ついに梅雨明けですね。お客様もガンガンオートバイに乗っていることでしょう!

 

沢山乗ったらメンテナンスも忘れずに!

 

その時に当ピットサービスをご利用頂けると、うれしい限りです。

 

 

今回の記事は、意外に大切なチェ-ン&スプロケット交換です。

 

どんなにエンジンをチューンしてもリアタイヤに駆動力を伝えるのはチェーンです。(一部除きますが、)

 

たとえは埼玉店で入庫率が多いZRX系です。

パーツチョイスはこちら・・・・カスタム度が高いEKのスリード・・・・ナイスです。

ワタクシはフロントスプロケットから交換します。フロントスプロケットはかなりの高トルクで締まっておりますので、ギアを入れても緩まない場合が・・・・

 

リアブレーキを踏んで固定する場合がありますからね。折角の新品チェーンでやりたくないんです。

で、チェーンをカット。ZRX系はS1タイプのトラススイングアームですので保護が大変です。

ここでリアホイールして・・・・

リアスプロケットを交換します。

ホイールをインストールしてチェーンを新品に。

専用工具でジョイントをカシメてチェーンの調整をして完了!

 

駆動系リフレッシュ完了。

これからは給油&調整等をこまめにお願い致します。

 

 

 

 

 

以上、ピットスタッフ間庭でした。

 

ご閲覧有難う御座いました。

 


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