先週のお休みは出発後わずか５０ｍでクルマの乗り心地に違和感が
左後輪のエアーが極端に減っているような気がしてパンクと判断して断念
しかし、翌朝改めて確認してもクルマ屋で確認してもろても異状ナシ
その後は寝貯めに努め有事に備える
迎えた２８日
『ニイタカヤマノボレ』の指令により、珍しく昼間に発進
ヒトナナマルマル
第一次攻撃隊
真珠湾に向け離陸
先行者の状況は悪く移動するとのこと
我方は早速零式戦闘機を発進
次々と魚雷を発射するが的確に命中するものの、アクシデント連発が惜しい
非同盟軍が後着するが、我方はアリゾナ・コロラドなどド級４隻含む多数の戦艦を撃破
初導入なスカリの操作ミスに付け込まれ幾らか捕虜に脱走されるも、戦果は明らかに積載オーバー
翌マルロクマルマル
目標を大きく変えて展開するも、ウワサ通り敵艦とは遭遇せず
その後は、敵地探索
サクサクと酔い
酢をかけると酔い
リビングに酔い
ヒトナナマルマル
新たな交戦目標の新規開拓を試みるも、天候悪化により勝手知ったる戦地で最終調整
横風が酷く命中率が悪いのに加え風雨の浸水により予定時間を早めて撤収
弁慶の湯
○ニシ
○ックス
○クド
と、入院前のルーティーンをこなし帰還
アホやからおんなじ本買うてもうた
土曜未明に到着
そんな時間に某所で偶然某Ｓ氏と
早めに某Ｐその１へ潜入するも予想より遥かに早くな猛烈南風
某Ｂ氏と合流して某Ｐその２
モーニングサービスにはスラジャとかにコイカが戯れてくれ
沖でのワンタッチには空振りしたが
その後何事もなかったかのようにしていると・・・
今期お初なキロアップ
凪やし試しにブチ抜いてみたら５８００円のロッドでもいっぱいいっぱい上げれた～
現地計測は１２００
自己満には良い
当初の目標を半分は達成したであろう満足感にその後雨が本降りになるまでマッタリして撤収
猛烈な爆風と豪雨に夕方まで休憩しての温泉
＆台湾
翌日４時半起床
北西
２ｍ以上から１．４ｍとか１．６ｍに落ち気味
某所からは白波が見え一抹の不安が。。。
６時半ころ某Ｐその１潜入
磯の手前で様子を最終確認するも
荷物も置けそうにないので撤退
某Ｐその２も似たような状況ながら足場が高いからやってみる
これくらいの荒れ加減でも下手に釣れたことがあるのでしつこくやってもたけど
先行な餌師も退却するほどの状況
やっとのことで可能性が極めて低いポイントに長居するより移動を選択
風向きとウネリの方向を考えての移動もどこも先行者アリアリ
某氏が入っているポイント近辺は釣りになるとのことで潜入
風辛抱できる○
波十分辛抱できる○
潮イマイチ×
着底までの行程
ラインの向き
タイミング
エエ感じで入ったら乗せに入る前の誘いの途中にうれしい１杯目
長らくお待たせしました
潮が一段と悪くなりましたが
スラジャ連発の２杯目
その差あと良型１と追い掛けたが
濁り接岸
キャストな指の皮剝け剝けにより終了
事前には厳しいと感じとった
事後は案外釣れてると感じた
結果まあまあ渋かったみたい
オッサンらぁの結果はベイトの問題やろな
町内で微妙に反省な餃子＆ラーメン
５時間くらいかけて帰ってきてから反省会に若大将が付き合ってくれた
病気後初のご来店
ポイント選択
移動タイミング
それにいろいろと考えてまうこともあった
