訪問ありがとうございます♪
こんにちは、いかがです。
5日くらい毎に過去の振り返り記事を投稿しています。
月末にはその月に撮影した鉄道写真を載せています。
鉄道関係は東武の写真が多いです。たまに京王や東急の車両の撮影もします。
つまらない記事ばかりですが、少しでも興味を持っていただければ嬉しいです。
どうぞよろしくお願いします。
それではゆっくりご覧ください♪
どーも、いかがです
考えてみると、取り逃してるポイントって意外と多いんだなぁと感じました
ボーナスポイントも、カードが無ければ貯まらないし
実はそこには来店ポイントがあったり
ログインすればたまるポイントを、面倒だから放置したり
1ヶ月だけで考えても、意外と多そうですね
だからといってそれを回収しようとするわけではないですが
敢えて計算してみるのも面白そうですね
機会があったらやってみようかしら
こんにちは
Y500(+ボロサハ)の種別行先共にFcLEDになったということで
どのように変わっていったか見ていきたいと思います(?)
2004年～2017年
導入当初は種別が幕式、行先が3色LEDとなっておりました
種別は色の違いを明確化する為に幕を入れ
行先は数が多いのでLEDにしてコンパクト化を図ったという認識だったかと思います
2013年に副都心線への直通が開始され種別行先が一気に増えたので
この分け方は適切だったのかなと思います
2017年～2024年
種別幕がFcLEDになりました
行先側の方が劣化が多かったのに、種別側が交換され話題になりました
何だかんだ見慣れましたが、逆パターンでも見てみたさはありましたね
2020年頃にはメトロ各停(グレー)が各駅停車(青)に変わりましたね
幕とは違って、こういう変更に対応しやすいのがLEDの利点でしょうか
2024年～
行先側もFcLEDになりました
交換されたのに違和感がないのはFcLEDに統一されたからでしょうか
かっこいいと思える反面、分割された経緯が薄れていくのは寂しく感じますね
さて、種別行先共に交換されこれでおしまいで……
……はありませんでした
上の写真はボロサハの写真、しかしY500は
““なんかいる””
そう、横浜高速のキャラクター、えむえむさんが出てくるのです
今のところは元町･中華街表示のみですが
初めてボロサハとY500で違う表示が出来たことになります
集め甲斐がある反面、快速元町･中華街行など代走でしか撮れない組合せは
撮るのが大変になりますね、がんばらなきゃ
東急側もの〇るん出せばよかったのに
写真は以上です
側面だけでなく前面も表示器交換されていますので
今まで切れやすかった行先表示も撮りやすくなりました
これを機にどんどん撮影していきたいですね
今回は以上です
どーも、いかがです
2ヶ月ぶりに長野へ行ってきました
メインはマラソン向け臨時列車でしたが
撮った後も、おいこっとに乗ったり切符集めたりしてました
上田から臨時列車に乗り、長野に着くと
見慣れたヲタクが目の前にいたのはびっくりしましたね
1本目でした出なかったワンマン表示や誤表示も撮れたみたいで
……羨ましい、まあまた来年来る口実にはなりましたね
がんばろう
どーも、いかがです
前の記事に書いた通り、急に暑くなりましたよ
同じ月に暖房と冷房を両方使うときが来るとは
ああまた我慢の半年がやってくるんですね
暑さで痩せるなら夏はやく来いなのですが
ただ暑いだけだとなぁ
地球さん、春を増やしませんか
どーも、いかがです
うお座12位の日はつい周りを警戒してしまいます((
まあ今日は占いどおりでしたよ
忙しない1日で、色々言われる1日で
まあその分休日はいい日になってくれることを願っておきましょう
……まあこんな時に限って不運は続くものですが
