妻と快速ツーリング

5月19日(日)

昨日ね

昨日は娘不在だったので妻と2人でツーリングです

土曜の夜に明日どこか行こうよ〜

みたいな話してたのに途中で妻、ソファで爆睡してどこ行くかも決まらず。。。

朝起こされて

高速で一気に

おかた茶屋

モツ煮美味しかったね

でも定食ってなると量が多いから味に飽きちゃって

モツ煮はサイドメニューの量がちょうど良いって結論になりました

行きは高速のみだったし娘もいないから帰りは山道メインで帰ることになり

そしてどこかの道の駅で

SCを食べて

ここでCBのツーリングクラブの方々がいて誰か知ってる人いるかもね〜

なんて話してたら目の前にJさんが

1年振り近くの再開でした

神流湖の近くを通って299でずっと山道を妻のペースに合わせて快適に走って

芦ヶ久保でお腹減って焼きそばとカレー食べて

帰りはオール下道、ほぼ山道でコーナー不足を解消できたみたいです

帰ってからは今は娘2人とも1人暮らしだから妻と初めての2人暮らし+ジェイ君

パンケーキ食べに行って

夜はお酒飲みながらバイクの増車の話とか笑、今後どうしよっかみたいな話したり独身に戻ったような生活でやっと子育て終了って感じです

子育てって正解がないから難しいけど可愛いのって5歳くらいまででそれ以降は。。。だよねー

とりあえず子育ては終了したから今後は仕事はほどほどにしたい事をメインにやってこうと思います

どっと疲れた〜

5/15

4月は朝から夜中までフルで大きな仕事して4月の毎週日曜日は娘のツーリング(練習)で5月頭にはほぼ終わったけど燃え尽き症候群みたいでどっと疲れが出て身体も頭も重くてダルイ。。。。

なので

気分転換に久しぶりにサーキットへ行ってきた

本日は筑波1000です

今日の走行はミニと交互に走る的な感じだったからいつもの倍くらい集まるのかな〜

と思ったら思いのほか全部で40台くらい

いつもより空いてるくらいでした

久しぶりだし身体も頭もだるくてさらに

腱鞘炎

なのでリフレッシュできるように無理しないで〜をテーマにね

バイクはこの角度が1番カッコいいのかな

どーん

上級2本走って速いバイクに追いつかれたら譲って、遅いバイクに追いついたら抜かないで離れて〜ってまったり走ったつもりだったけどブレーキのたびに右手首に痛みがあってアクセル握り返しも手首が痛く10週ずつくらいで終わりにしちゃった

それでもベストの0.5秒落ちというミラクル

最高の組み合わせを頂き

だるいけどバイク片付けて

今日は早く寝る

週末のデブ活

土曜日

前日に妻が明日バイク乗る

じゃあSL乗って行こうかなという事で近場ツーリングです

最近娘と一緒で安全運転なのとXSRのグループのツーリングとどちらもゆったりペースでコーナリング不足のようで

朝一からサイボクハムで4000円分くらいつまみ食いして

続いて

マンゴージェラート食べて

周遊を気持ち良いペースで駆け抜けて

台形になってるタイヤなのにひらひら走り加速も良いSLを堪能して

日曜は娘と2人でツーリング

何食べたいか聞いたら

ハンバーガー

クレープ

だそうで小手指のハンバーガー屋さんで食べてまだ娘の行ったことない芦ヶ久保へ行きクレープ屋さんで生クリーム増量クレープ食べて満足そうでした

そのまま有馬ダムをスルーして成木街道経由でファミマによったらK子さん夫婦とバッタリ遭遇

ちょこっとおしゃべりして4台でツーリングみたいに途中まで一緒に帰りました

そしてついに娘のサーキットデビューが決まりました

一緒に走ろうか迷ったけど

絶賛、腱鞘炎なのでサポートに回ろうと思います

フリー走行じゃなくてライディングスクールなので丸1日走るのは流石に腱鞘炎が悪化しそうだから行き帰りの運転とお金出すからそれで勘弁してもらって良いですか笑

変な音とエンスト

この前久しぶりに公道でVMAXでツーリング行ってきました

妻と娘と3台で奥多摩、山ザンマイ

その時リアブレーキに異音が出てイケナイ部分が擦ってるようなゴーみたいな音がしたので後日メンテしてみた

キャリパーとパッドは見た目は問題なさそう。

ローターも歪みはなさそう。

掃除して

元に戻したからまた今度確認してみよう

娘のSLの方はファンが回るのがやけに早いからこれから暑くなるしクーラント交換しておきます

そしてたまにエンストするSL。

カワサキの仕様らしいけど結構頻繁になるのでどんな時になるのか面倒だけど調べてみた

スイッチオンするとウィーンって音がなるけどこれは燃料ポンプの音らしいのですがウィーンって鳴るかとニュートラルランプが点いてるかの組み合わせでどうなるか決まる事が判明。

このウィーンがなる時、

ニュートラルランプ点灯→エンジンかかる

ニュートラルランプ不点灯→セル動かない

ニュートラルランプ不点灯→クラッチ握るとエンジンかかる

ウィーンがならない時

 ニュートラルランプ点灯→セル動くけどエンジンかからない

ニュートラルランプ点灯→セル動いた瞬間にセル動かなくなってランプ消灯の時もある

 ニュートラルランプ不点灯→クラッチ切ればセル動くけどエンジンかからない

これだけのパターンがあれば何がおかしいのかバイクに詳しい人ならわかりそうだけど何が悪いのか答え教えてください

鬼のように忙しかった4月

久しぶりのブログになりました

3月は仕事で打ち合わせ、見積り、用意をして

4月は休み0で8時には現場で作業開始して遅い時は夜21:00まで

帰ってから工程表の修正と追加、変更を記載して工事の進み具合に合わせて材料の発注。

材料を最初に全部発注するとガレージ3つくらい必要になっちゃうから順番に発注するのが結構大変で。。。

やっと昨日ほぼ最後が見えてきたので一段落です

話したいこといっぱいあるけど置いといて〜

休み0と言っても娘がバイクに慣れるため日曜だけは仕事を入れないで練習を兼ねてツーリングに行ってました

この仕事終わったら当分休みにします笑

夏仕様

先日20度弱でガソリン若干濃いかなって感じでゴボゴボ感あったのでこれからもっと暖かくなるのでキャブのセッティングを冬仕様から夏仕様に変えてみます

まずはメインジェットを

185から180に

180は標準で付いてる番手なのでこれで試してみる。これでも濃ければ175かな

メインジェットの交換はちょー簡単

アクセル開度中間も濃いからクリップを針先端3段から4段に燃料薄くする方に変えるためキャブ1セット外して

クリップ抜いて

3段目から4段目に。

これも4段目が標準だった。

4個あるからちょっと面倒だけど大した作業ではないから作業性は良い方かもね

久しぶりにプレデターで街乗り市場

半年以上公道走ってないからもう次の車検通さないでレーサーにしちゃっても良いかななんて考えてる

出だしがどうもゴボゴボするんだけどこれってFCR独特の加速ポンプから出る分が濃い気がする

ブーンって加速してる時は特にどうって感じなくパワーもりもり〜って走るんだけど信号待ちからのスタートが変

街乗りする時は加速ポンプを無くしたいから調べて対策してみようと思います

そんなに早くー！！

この前、受注生産のPEOのアクスルシャフト注文したその2日後くらいに注文確認と専用工具は不要でしょうかという内容のメールが来て

今もPEOさんのシャフト使ってて工具の規格が変わってなければ持ってるので不要です、と伝えたら

「在庫あるので明日発送致します」

受注生産なのに在庫あったのか

と思った2日後には手元に届きました

まずは古いの外して

新旧比べてみると色と傷具合は違うけど見ただけじゃ何もわからない

新しいの付けて前も同じく交換

新しい物は気持ちが良いね〜

ゼッケンとヘッドライトそのままだったので

とりあえずシャフトはOK

手で回した感じ違いは感じなかったよ〜

SLオイル交換とお墓参りとお買い物

3/24

今日は妻の母親のお墓参りです

その前にSLのオイル交換しちゃいます

そんなに汚れて無いね

小さいバイクは全部G2で統一

規定量が1Lなんだけど1Lしか入れなくて平気なのか不安〜

そんなに汚れてないけど

軽く掃除してベルハンマー

今年はサーキットデビューだね

この後お墓参りに行って

NAPS三鷹でメッシュジャケット見たり

今使ってる貰い物のアライのヘルメットがキツいみたいでヘルメット見たけどうちの家系はアライがフィットしなくてショーエイがフィットするらしくサーキット走るようになったらX14か15になりそう

それまでは安いので充分だけど良いのなくてまたどこかに探しに行かなきゃ

HJCが安いからそんなんでも良いと思うんだけどよく無いのかな

シャフトボルトのワイヤリング

この前のレースの時にシャフトオイルのドレンボルトのワイヤリングをして欲しいと言われて当日はアルミテープを貼って車検はクリアしたけど確かに緩んだら漏れる場所だから穴あきのドレンボルトを注文して届いたから早速交換

アルミだとなんか不安だったからチタンにしてみた

上の注ぎ口と

下のドレンボルト

レース前に替えたばかりだけどシャフトオイル抜いて

ギリギリ満タンまで入れて

ちょこっとだけ足りなくてライコに買いに行って

ワイヤリングして完了

ワイヤリングを初めてやっとこの前1巻使い終わったけどやる箇所も増えたし予備買っておくか

SLのオイル交換

GSXのブレーキオイル交換

これで全台完璧になるから近日中にやっつけてしまおう

オイル交換 2台

年末からVMAXの修理とレースとで4、5ヶ月オイル交換してないので、といってもそんな乗ってないけどCBRのオイル交換します

オイル窓から見ても真っ黒にはなってなくて抜いたけど結構綺麗だったね

規定量の2.5L入れて

今回フィルターはそのまま使うのでこれで終了

続いて

GSXは去年の10月にオイル交換してほったらかしだったので

オイル、フィルター外してオイル抜いて

抜いてる間に汚い所掃除して

フィルターが工具で閉めれないから大きいプライヤーで

ワイヤリングして

オイル入れて完了

チェーンも掃除してベルハンマー塗って

ふぅ〜

2台終わった

今度時間ある時にSLやったら1巡完了。

次は6月頃だねー