大磯クリテリウムに初参戦します。

どうもどうも。

これだけブログ更新しないと、もう放置しちゃってもいいかなぁとか思ってるんですが、、、
一応、週末にレースに出るので書いておきますね。

タイトルの通りなんですが。

今度の日曜日、大磯クリテリウムに出ちゃうんです。


ド平坦、高速コーナー、インターバル、スプリント・・・
全て、苦手なんですけどね。

速い・遅いは置いておいて、一定のペースで心拍数やパワーをコントロールしながら登るヒルクライムレースの方がどう考えても好きです。

では、なぜ出るのか？？？
よく覚えてませんが、エントリーしちゃったんでね。
出ますよ。


スタートリストも昨日発表されました。


「雑兵」では、みつくんとＭＯＯＮさんが、ピュアビギナーの１組目。
私がビギナーの２組目。
そして、エーススプリンターのうどんさんがスポーツの１組目。

個人的にはあのborikoさんもビギナーで出るということなので、会えるのが楽しみです！
（最近、カメラにも興味を持っているのでいろいろ聞いてみたい・・）
「borikoさんと一緒の組かなぁ？」と一覧を見たんですが、本名知らんかったｗ

しかし、こうしてスタートリストが発表されると・・・
早くも緊張してきましたｗ
今年１０戦目で、レース慣れしてるはずなのに。

３月　ＪＣＲＣ開幕戦
４月　ツールド八ヶ岳
５月　ツールドエコパ、鈴鹿（春）
６月　富士ヒル、富士国際
７月　ツールド新城
８月　戦国ヒルクライム大弛峠、戦国ヒルクライム甘利山

９月の富士チャレ、ＫＯＨが鎖骨でＤＮＳ、１０月の川崎マリンも中止だったので、久々といえば久々のレース。

上位入賞とかは全く考えてませんが、とにかく落車だけはしないように気を付けます！

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今年最後の富士山５合目

久々の更新です。

ブログって書かないと楽ですね～＾＾



３日の祭日は珍しく休みだったので、久々にあざみラインに行ってきました。


前日の夜まで降り続いた雨と落ち葉で路面はかなり悪い状態。

レースがあるわけでもなく、ここで無理をしても意味がないのでゆっくりと景色を楽しみながらヒルクライム。




すっかり秋ですね。

今年はあざみラインを５本、スバルラインを４本、スカイラインを３本。
合わせて１２回富士山５合目に登ったようです。

来年はもっともっと登ってみたいですね。




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川崎マリン中止からのヤビツ峠

どうも、いなばです。

昨日は「川崎マリンエンデューロ」に出るつもりで東扇島まで行ったんですが、駐車場の誘導員さんから「強風で中止」の一言。
残念ですが、洒落にならないくらいの強風が吹いていたので仕方ないですね～。

せっかく早朝から神奈川まで来たので、目的地をヤビツに変更。

急きょTTしてきました。

まあ、結果から言いますとベストから２分落ち。
風が強かったり、バスの停車などもありましたが、蓑毛の坂で踏み過ぎたのが敗因な気がします。


特にハプニングなどもありませんが、適当にぶった切って編集した動画を貼っておきますね。



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暇なので、自分の「脚質」を考えてみる。

明日は久々のレース。
「川崎マリンエンデューロ」の3時間ソロに出場します。

雑兵ジャージを着ての初レース。
少しでもいい成績を残したいところですが、全然走れてないので完走さえ怪しいですね＾＾；



VIVA☆雑兵の中にはのんびりポタリングを愛する人もいれば、レース志向の強い人もいまして、私なんかもどちらかと言えば「レース出るの大好き」派なんですけどね。
実は、レースを観ることはほとんどないんです。
なのであまりよく知らないんですが、「脚質」ってありますよね？
スプリンターとかクライマーとかってやつ。

暇なので、今後自分はどんなタイプを目指そうかな～って妄想してみました。
できたらチーム雑兵の中でもタイプが被らないのがいいかな。
※妄想なので、適当に読み流してくださいね！



まずは、ＴＴもヒルクラも別次元のロラ男さんはおいといて・・・＾＾

クライマー　坂を上ることを得意とするタイプ。
もともと「クライマー」目指していた節もあったんですが、天性のクライマーShinkさんには敵わない。（早くShinkさんと一緒に走りたいな～）
速さで敵わないなら、浜石岳×３とか富士山トリプルクライムとか「変態クライマー系」を目指そうと思ったんですが、真正ド変態のハルさんとは勝負にならないｗ


スプリンター　ゴール数百メートル手前からスパートをかけて優勝争いを行うタイプ。
スプリンターはないなｗ
爆発的な加速力とか超憧れますが私にはそういった才能は全くないですね。
かれ～うどんさんくらい筋肉ないとスプリンターにはなれないのかな？
素質的にはへっくんさんも破壊力ありそうですよね＾＾


パンチャー　アタック力に優れ、細かいアップダウンを繰り返すコースで力を発揮するタイプの選手。
スプリント力では国内プロクラスと評判のみつくんはどちらかというと「パンチャー」かな～。
長い距離のヒルクライムよりも距離の短い坂に強そうだし、ここぞというときのパンチ力もあるし。
その点ではロキさんもパンチャーっぽいですね。


ルーラー　平地を一定のペースで走り続けることを得意とするタイプの選手。緩い坂や短い山岳、スプリントもある程度ならこなせる。
ルーラーかぁ。全然向いてなさそうだな～ｗ
明日の川崎マリンがど平坦コースなので、自分にルーラー素質があるか試してみるかな。


結果悪かったら、「へっぽこクライマー」を目指します＾＾





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今日はディズニー。

おはようございます、いなばです。

実は今日、お休みなんですよ。
(土曜日が出勤なんですけどね。)

今月入って、合計100kmくらいしか外走ってないので、ロングライドしようかな～と。
伊豆イチか。
富士イチか。
ガチで梅が島ave30km/h狙いも楽しそうだな～って考えていたら、嫁が。

「久しぶりにディズニーランドに行きたい」発言。


あれれれ？たしか今年の4月にも行った気がするんですが(´･_･`)

もちろん、ディズニー行ってきますよ！
先月入院とかでいろいろ迷惑かけましたから。

ということで、本日のロングライドはなし。


こんな状態で日曜日の川崎マリンは3時間も走りきれるんでしょうか？？
ケツが痛くなりそう。。。


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外走るの怖いよぉ～

こんばんは、いなばです。


９月の鎖骨骨折からの復帰以降、「実走は週末のみ。平日は外を走らない」というＭＹルールを決めたんですが、今日は待ちに待った土曜日。

昨日までは疲れが残っている気がしたんですが、今朝起きたら絶好調。

以前なら喜んで外に出かけたわけですが、結局今日は一度も自転車に乗りませんでしたよ。
なんか、外走らなくてもいいかなぁって＾＾；

まあ、ぶっちゃけ、平坦だろうが下り坂だろうが市街地を走るのがまだ怖いという・・・。

すっかりビビって、チキン野郎となっていますｗ

時間が経てばこの恐怖心はなくなるのでしょうかね？




で、今日は何をしてたかといいますと・・・
娘の自転車のトレーニングに付き合ってきました～。

片側の補助輪を外して、いろいろかわいがったアドバイスしたんですが、

ケイデンス１５rpm、速度４ｋｍ／ｈぐらいしか出ない（笑）
脚力不足で補助輪なしで走れる気配がまったくありません。

そのうち、自転車に飽きはじめて・・・


１０分後にはヘルメットも外して、完全にお遊びモードとなりましたｗ


結局３時間くらい公園で遊びましたよ。



明日こそは、自転車乗りますよ～。
（下りは超ゆっくり走りますけどね）

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心拍数が高いのは疲れ？

どうもどうも、いなばです。

今朝もいつも通り、固定ローラーに乗ってみたんですが、心拍数が高い高い。

ガーミンが示すパワー値は通常通りなのに、心拍数が１０bpm以上高いよ。


これは、疲れてるってことですかね？


今無理してもまったく意味がないので、スパっとトレーニングやめてみました。



夏くらいからGoldenCheetah使わなくなったんですが、体感で「疲れたら休む」くらいの感じで何となく回復してきたので、今回も大丈夫でしょう。



明日の土曜日は完全オフにして、日曜日天気が良ければ、朝からスバルラインでも行ってみようかと思います＾＾
（疲労感が抜けてなかったら、行かないですけどね）

(追記)
STRAVAのコメントで疲れとは別に、体調不良の兆候かもしれないと教えてもらいました。
なんか、その可能性の方が高い気がします^ ^

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変態は鎖骨骨折翌日からローラーを回す。

どうも、いなばです。

いまさらですが、先月の走行記録を公開します。


走行距離１３６８ｋｍ！
いや～、鎖骨折ったわりに乗れてますね～。
もちろん、半分以上（７００ｋｍ）はローラー台での走行距離ですよ～。

それにしても１３００ｋｍ越えはビックリですね！






はい！
こんな感じです。

「ゆっくり休んでください」とみなさんから優しい声をかけて頂いておきながら、実は骨折翌日からローラー乗ってましたね～。
しかも、きっちり朝晩２回。
手術前後に仮想あざみとか仮想赤城山とかやってますね。アホですね。

もう、変態ですね。私もそう思います。

みなさんに心配かけたくなくて、STRAVAにはアップロードしてませんでしたけどね。


「速くなりたい」からとか「強くなりたい」からとかの理由で、怪我しているのにローラー乗っていたわけではないですよ。

暇だったから。


全国の鎖骨折られたローディのみなさま。
そしてロキさん。

絶対に真似しないでくださいね！
安静が一番です！！


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ローラー台での練習

どうも、いなばです。

最近は週末以外、ローラー台をつかったトレーニングに励んでます。
あれだけ実走が大好きだったのに、毎日毎日ローラー台に乗っていると「もう、週末もローラーでいいかな」とかなりそうです。外走りますけどね。

「静岡のロラ男」を目指している・・わけではないですが、ローラー台のメリットはやっぱり大きいです。
本家ロラ男さん（※チーム内最強の男）のブログはこちら


＜ローラー台のメリット＞
○固定ローラーなら絶対に骨折しない
５年で３回骨折＆手術を繰り返している骨折マニアの私にとって、この「安全性」はとてつもなくでかい。


○短時間で高強度練習ができる
よく言われることですけどね。
以前は日本平３本登ってたんですが、強度はだいたいＬ４で１５分程度。
ただ、日本平までの往復や山頂からの下りの時間を含めると２時間近くかかってました。
これが、ローラー台だとウォーミングアップ１０分、Ｌ４×１５分、間に休憩３分ずつ、クールダウン５分で合計すると・・・だいたい１時間ぐらいなんです！


○天候に左右されない。万一何かトラブルが起きても家に帰りつけず餓死する心配がない。急に見たいＴＶを思い出したときに、すぐにリビングに行ける。だれにも見られないから全裸パンツ一丁でも平気。実走では禁断のイヤホンをしながら乗ってもＯＫ。
ほかにもメリットを上げたら切りがないですね！


もちろん、デメリットもあります。
＜ローラー台のデメリット＞
○実走の爽快感がない。
○音がうるさい。
○振動がうるさい。
○汗が自転車に落ちて劣化する。
○ローラーと実走は別物という説がある。
○仲間とグループライドできない。
結構ありました。



復帰してから日本平、竜爪山と連続で自己ベスト更新できているんですが、エアロードの戦闘力が高いという点と、ローラー台での練習効果が大きいような気がします。


朝は「L4×15分×３本」をメインに同程度の強度のトレーニング。
夜は高回転ケイデンス（といっても私の場合120rpmが限界）と地獄の大磯クリテ練。

こんな感じで、ローラー台トレーニング続けますよ。


ほんとはもっと詳しくトレーニングメニュー書くつもりでしたが、疲れちゃったのでこのへんで。




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年内のレース予定

どうも、いなばです。
予想通り、ネタ切れとなり更新回数がすっかり減ってしまいました。

ブログ村のランキングも思っていた以上に上昇してしまい、「毎日更新すべき！？」というプレッシャーを感じますが、文才のない私には毎日更新なんてとても無理なので、マイペースで続けます＾＾ｖ

さて、タイトルの件です。

鎖骨を骨折してしまい、エントリー済だった「富士チャレンジ」と「キングオブヒルクライム富士」はＤＮＳ。

出場するつもりで試走まで済ませていた「ＪＣＲＣ西湖ステージ」と「ツール・ド・エコパ２」も今年は開催中止。




一方で、新しい相棒エアロードの戦闘力が想像以上に高いようなので、早くレースに出たい気持ちがふつふつ湧いてきます


いろいろ検討した結果、今年はこんな感じでレースに出ると思います。
（すでに何度か書いているんですけどね）


○１０月２５日（日）「BikeNavi川崎マリンエンデューロ２（３時間ソロ）」
同日開催の「ＪＣＲＣ第7戦in群馬ＣＳＣ」に出たかったんですが、群馬は遠いので川崎マリンに出ると思います。（まだエントリーしてない）
苦手なド平坦コースなのでいいリザルトは期待できませんけどね＾＾；


○１１月２２日（日）「大磯クリテリウム　ビギナー」
これも苦手なド平坦コース。
クリテリウム初挑戦となります。
落車とかちょっと怖いですが、ローラー練頑張って表彰台を目指します。


○１１月２９日（日）「スタジアムエンデューロinエコパ（２時間ソロ）」
静岡での開催だし、結構好きなコースなので出ます。


○１２月５日（土）「ＪＣＲＣ最終戦in日本ＣＳＣ」
３月の第１戦以降、まったく出てないＪＣＲＣ。
前回は心拍数が２００を越え、死ぬ思いをしました。
「二度と出ない」と心に誓ったんですが、あれから９か月。
積み上げてきた練習の成果をぶつけます。
今年の総決算となるレース。入賞狙いますよ！




こんな感じで、あと４戦。




・・・あれ？１１月２２日から３週連続になっちゃった。




今週末は、１２日（月）大磯クリテの応援＆視察に行くために本日土曜出勤。
１２日は早朝５時３０分からヤビツアタックしてから大磯の会場へ向かいます！



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